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業績予想の修正9115明海グループ運輸・物流

第2四半期(中間期)連結業績予想と実績値との差異及び通期連結業績予想の修正に関するお知らせ

2027年3月期中間期は、売上高・経常利益・中間純利益が予想を上回った一方、営業利益は下回った。通期は、円安や一過性の収益計上などを受け、売上高と各利益の予想を引き上げた。

読む価値
78重要
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向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。
規模
55
%(通期営業利益の増減率)
書きぶり
条件付き
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修正された予想

2027年3月期・通期前回予想の公表 2026年5月14日
売上高61,600→66,500百万円
+8.0%
営業利益6,000→9,300百万円
+55.0%
経常利益5,000→6,600百万円
+32.0%
親会社株主に帰属する当期純利益2,100→2,800百万円
+33.3%
1株当たり当期純利益61.66→82.22円銭
+33.3%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

想定を上回る円安水準で推移していることに加え、来期に売却を予定している船舶1隻について、これまで繰延処理していた長期前受傭船料を当期第3四半期に収益計上する見込みとなった。費用面では為替円安や船舶修繕費等の船費増加を見込むものの、長期前受傭船料の収益計上により営業利益も上回る見込み。

前期実績売上高61,271百万円、営業利益3,707百万円、経常利益1,197百万円、親会社株主に帰属する当期純利益4,314百万円、1株当たり当期純利益126.89円
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高61,600百万円 → 66,500百万円(8.0%)
営業利益6,000百万円 → 9,300百万円(55.0%)
経常利益5,000百万円 → 6,600百万円(32.0%)
親会社株主に帰属する当期純利益2,100百万円 → 2,800百万円(33.3%)
1株当たり当期純利益61.66円銭 → 82.22円銭
対象決算期2027年3月期
対象期間通期
前回予想の公表日2026年5月14日
前期実績売上高61,271百万円、営業利益3,707百万円、経常利益1,197百万円、親会社株主に帰属する当期純利益4,314百万円、1株当たり当期純利益126.89円
修正の理由想定を上回る円安水準で推移していることに加え、来期に売却を予定している船舶1隻について、これまで繰延処理していた長期前受傭船料を当期第3四半期に収益計上する見込みとなった。費用面では為替円安や船舶修繕費等の船費増加を見込むものの、長期前受傭船料の収益計上により営業利益も上回る見込み。
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(2件)
特別損失の内容と金額配当予想の修正

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

中間期は、想定より円安で推移したことなどにより売上高が増加した一方、為替円安や船舶修繕費などの船費増加により営業利益が減少した。経常利益と中間純利益は、持分法適用会社における円安影響などで持分法による投資利益が増加したため増加した。通期は、想定を上回る円安に加え、来期に売却予定の船舶1隻について繰延処理していた長期前受傭船料を当期第3四半期に収益計上する見込みとなったことなどによる。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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