読む価値
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中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
1001080000
円書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この提携で決まったこと
資本業務提携9090ＡＺ−ＣＯＭ丸和ホールディングス
提携先JPYC株式会社
提携の内容
- 1
JPYC社発行の「JPYC」を活用した決済プラットフォームを構築し、将来的に外部企業向けサービス（決済代行、インセンティブ配布など）へ展開を図る。
- 2
JPYCを使うための当社の独自ウォレットを作りアプリとして提供することで、ステーブルコインを活用したロイヤリティプログラムやキャンペーン（即時報酬付与）を低コストで実現し、当社事業を優先的に支援していただける事業者の拡大を図る。
- 3
スマートコントラクト活用による自動化を目指す。配送完了確認（GPS/証明書データ連携）と連動した自動支払い実行を可能にし、請求書照合・承認・振込処理などの人手による業務を大幅に削減し、事務コスト低減に加え、人的ミスや遅延を最小化することを目指す。
両社が取り組むと書類に書かれている項目です。上下の線は2社の間にある取り決めを表しています。
資本・人の関係
仕事を組むだけでなく、相手の株式を持ったり人を送ったりするかどうかです（資本業務提携）。
2.90%提携先の株式のうち当社の持分
取得株式数B1種優先株式116,000株、当社議決権保有比率2.9％（潜在株式を除く）
取得価額1,001,080,000円（B1種優先株式1株当たり8,630円）
提携先について
事業内容資金移動業にかかる電子決済手段発行と関連事業
所在地東京都千代田区
資本金3,171百万円（2026年4月30日現在）
売上高1百万円（2023年7月期）／8百万円（2024年7月期）／3百万円（2025年7月期）
営業利益△268百万円（2023年7月期）／△243百万円（2024年7月期）／△612百万円（2025年7月期）
業績への影響
現時点における2027年3月期の業績への具体的な影響額については軽微と考えておりますが、公表すべき事項が生じた場合には速やかに開示いたします。
取締役会決議日2026年7月22日契約締結日2026年7月22日提携開始日2026年7月30日（予定）株式取得日・払込期日2026年7月30日（予定）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 提携先の名称 | JPYC株式会社 |
| 提携先の事業内容 | 資金移動業にかかる電子決済手段発行と関連事業 |
| 提携先の所在地 | 東京都千代田区 |
| 提携先の資本金 | 3,171百万円（2026年4月30日現在） |
| 提携先の売上高 | 1百万円（2023年7月期）、8百万円（2024年7月期）、3百万円（2025年7月期） |
| 提携先の営業利益 | △268百万円（2023年7月期）、△243百万円（2024年7月期）、△612百万円（2025年7月期） |
| 提携の種類 | 資本業務提携 |
| 提携の内容 | JPYC社発行の「JPYC」を活用した決済プラットフォームを構築し、将来的に外部企業向けサービス（決済代行、インセンティブ配布など）へ展開を図る。、JPYCを使うための当社の独自ウォレットを作りアプリとして提供することで、ステーブルコインを活用したロイヤリティプログラムやキャンペーン（即時報酬付与）を低コストで実現し、当社事業を優先的に支援していただける事業者の拡大を図る。、スマートコントラクト活用による自動化を目指す。配送完了確認（GPS/証明書データ連携）と連動した自動支払い実行を可能にし、請求書照合・承認・振込処理などの人手による業務を大幅に削減し、事務コスト低減に加え、人的ミスや遅延を最小化することを目指す。 |
| 取得株式数 | B1種優先株式116,000株、当社議決権保有比率2.9％（潜在株式を除く） |
| 取得価額 | 1,001,080,000円（B1種優先株式1株当たり8,630円） |
| 持株比率 | 0株・0％ → 2.9％（潜在株式を除く） |
| 取締役会決議日 | 2026年7月22日 |
| 契約締結日 | 2026年7月22日 |
| 提携開始日 | 2026年7月30日（予定） |
| 株式取得日・払込期日 | 2026年7月30日（予定） |
| 業績への影響 | 現時点における2027年3月期の業績への具体的な影響額については軽微と考えておりますが、公表すべき事項が生じた場合には速やかに開示いたします。 |
この書類が述べていない項目（7件）
合弁会社の概要出資比率役員の派遣契約期間提携による数値目標株式の保有方針主要株主の異動
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。物流業界で課題となっている銀行送金手数料や支払処理時間を削減し、省人化・物流業務の効率化や物流サービスの高付加価値化を進めるため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。