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会社の説明から読み取った方向です。規模
21.8
%（営業利益の前年同期比）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2023年4月1日〜2024年3月31日連結日本基準売上高198,554百万円前年比 +11.7%
営業利益13,845百万円前年比 +21.8%
経常利益14,498百万円前年比 +21.3%
純利益（親会社株主帰属）9,119百万円前年比 +17.2%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益70.88円
売上高営業利益率7.0%
期末の財政状態
総資産134,594百万円
うち純資産 57,542 百万円自己資本比率 41.0%前期末比 +8.9pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+10,798
投資-5,864
財務+8,581
純増減+13,515
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高45,880百万円
セグメント別売上高物流事業 195,969百万円（前年比 +11.7%）、その他 2,585百万円（前年比 +7.9%）
セグメント別利益物流事業 13,849百万円（前年比 +23.9%）、その他 383百万円（前年比 -2.9%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高240,000百万円（前年比 +20.9%）
営業利益17,100百万円（前年比 +23.5%）
経常利益17,500百万円（前年比 +20.7%）
純利益11,000百万円（前年比 +20.6%）
年間配当予想30円 → 32円（+6.7%）
配当性向39.2%（2025年3月期予想）
株主還元方針安定的かつ継続的な配当を基本方針とし、2025年3月期は配当性向39.2%を予定
業績の増減要因
新規配送エリア獲得、稼働台数の拡大、新規輸送案件の獲得、既存取引先との輸送業務拡大、物量増加、新たな物流センターの開設・稼働、積極的な事業拡大による増収効果、日次決算マネジメントによる生産性向上。その他事業では人件費など各種コストの上昇が影響。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 非開示 / 除外 非開示 / 社名 重要な子会社の異動なし
重要な後発事象2024年5月1日開催の取締役会で、C&Fロジホールディングスの普通株式を公開買付けにより取得し、完全子会社化する取引の実施を決議
減損損失当期は計上なし
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 58百万円 / 特別損失 固定資産売却損 6百万円
減価償却費2,550百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有（機関投資家・アナリスト向け）
期末発行済株式数137,984,520
期末自己株式数3,094,958
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2023年4月1日〜2024年3月31日 |
| 売上高 | 198,554百万円（前年比 +11.7%） |
| 営業利益 | 13,845百万円（前年比 +21.8%） |
| 経常利益 | 14,498百万円（前年比 +21.3%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 9,119百万円（前年比 +17.2%） |
| １株当たり当期純利益 | 70.88円 |
| 売上高営業利益率 | 7.0% |
| 自己資本比率 | 当期末 41.0% / 前期末 32.1% |
| 総資産 | 134,594百万円 |
| 純資産 | 57,542百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 10,798百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -5,864百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 8,581百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 45,880百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 240,000百万円（前年比 +20.9%） / 営業利益 17,100百万円（前年比 +23.5%） / 経常利益 17,500百万円（前年比 +20.7%） / 純利益 11,000百万円（前年比 +20.6%） |
| 年間配当予想 | 30円 → 32円（+6.7%） |
| 配当性向 | 39.2%（2025年3月期予想） |
| 株主還元方針 | 安定的かつ継続的な配当を基本方針とし、2025年3月期は配当性向39.2%を予定 |
| セグメント別売上高 | 物流事業 195,969百万円（前年比 +11.7%）、その他 2,585百万円（前年比 +7.9%） |
| セグメント別利益 | 物流事業 13,849百万円（前年比 +23.9%）、その他 383百万円（前年比 -2.9%） |
| 減価償却費 | 2,550百万円 |
| 減損損失 | 当期は計上なし |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 58百万円 / 特別損失 固定資産売却損 6百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 非開示 / 除外 非開示 / 社名 重要な子会社の異動なし |
| 重要な後発事象 | 2024年5月1日開催の取締役会で、C&Fロジホールディングスの普通株式を公開買付けにより取得し、完全子会社化する取引の実施を決議 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有（機関投資家・アナリスト向け） |
| 期末発行済株式数 | 137,984,520 |
| 期末自己株式数 | 3,094,958 |
| 業績の増減要因 | 新規配送エリア獲得、稼働台数の拡大、新規輸送案件の獲得、既存取引先との輸送業務拡大、物量増加、新たな物流センターの開設・稼働、積極的な事業拡大による増収効果、日次決算マネジメントによる生産性向上。その他事業では人件費など各種コストの上昇が影響。 |
この書類が述べていない項目（3件）
業績予想の修正地域別売上高受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新規配送エリアの獲得、稼働台数の拡大、新規・既存取引先の物量増加、新たな物流センターの開設・稼働などが売上に寄与した。利益面では、積極的な事業拡大による増収効果と、日次決算マネジメントによる生産性向上が寄与した。一方、その他事業では人件費など各種コストの上昇が利益を押し下げた。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。