大和自動車交通（9082）・施策再掲
持株会社体制による事業責任と競争力の明確化
FY2016に初出。5回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2017。
5記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
持株会社体制による機動的な事業再編と企業価値向上26社が書いているテーマ・逆風0社・追い風26社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。13社中2社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに8社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている26社のうち14社を表示しています。上の文は26社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2017再掲有価証券報告書
「なお、当社は平成26年４月１日より、各事業の競争力を高め、責任体制の明確化を図るとともに、更なる成長と収益の確保を目指すものとして、持株会社体制へと移行しております。」
持株会社体制を競争力・責任体制・成長・収益確保の手段として継続して説明している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「なお、当社は平成26年４月１日より、各事業の競争力を高め、責任体制の明確化を図るとともに、更なる成長と収益の確保を目指すものとして、持株会社体制へと移行しております。」
持株会社体制を事業競争力・責任体制・成長・収益確保の手段として継続して説明している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「なお、当社は平成26年４月１日より、各事業の競争力を高め、責任体制の明確化を図るとともに、更なる成長と収益の確保を目指すものとして、持株会社体制へと移行しております。」
持株会社体制を各事業の競争力・責任体制・成長・収益確保の手段として継続して説明している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「なお、当社は平成26年４月１日より、各事業の競争力を高め、責任体制の明確化を図るとともに、更なる成長と収益の確保を目指すものとして、持株会社体制へと移行しております。」
持株会社体制を各事業の競争力・責任体制・成長・収益確保の手段として引き続き説明している。 - FY2016初出有価証券報告書
「当社は平成26年４月１日より、各事業の競争力を高め、責任体制の明確化を図るとともに、更なる成長と収益の確保を目指すものとして、持株会社体制へと移行しております。」
2014年4月1日の持株会社移行を、事業競争力、責任体制、成長・収益確保の手段として説明している。