Komori
経営計画9065山九運輸・物流

「Vision2030」の更改に関するお知らせ

既存の「Vision2030」を、2025年5月の中期経営計画の見直しや事業環境の変化を踏まえて改訂した。2031年3月期の売上高目標を7,000億円以上から7,500億円超へ、ROE目標を10.0%程度から14.6%以上へ引き上げるなど、事業・財務・非財務の目標を再設定した。

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経営計画として書かれたこと

一部見直し
Vision2030更改計画期間 2023-2030年度
取締役会決議日 2026年5月14日 · 公表日 2026年5月14日
売上高+7.1%
基準 7,000目標7,500億円
営業利益率0.0pt
基準 8目標8%
ROE+4.6pt
基準 10目標14.6%

線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。%で示される指標は、差をポイント(pt)で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

営業利益非開示 → 600億円
比較する現在の水準が書かれていないため、目標の水準だけを示しています。
分野別の投資額分野 デジタル関連投資額 / 金額 300億円 / 期間 24/3期~31/3期累計
重点施策
01収益の質的向上と成長市場への資源配分
02コスト構造改革
03企業価値の最大化に向けた自己資本管理
04キャッシュイン&アウトの最適化
05人的資本を育み、その価値を発揮できる仕組みづくり
06事業差別化・業務合理化を実現するデジタル投資
07成長産業への展開
08ポートフォリオマネジメントの推進
09デジタルによる生産性の向上
10エクイティガバナンスへの移行
11人的資本の再生産
セグメント別目標セグメント 連結 / 売上高 7,500億円 / 営業利益 600億円 / 営業利益率 8.0% / 時期 2031年3月期、セグメント 物流 / 売上高 3,500億円 / 営業利益 195億円 / 営業利益率 5.6% / 時期 2031年3月期、セグメント 機工 / 売上高 3,700億円(M&Aなど) / 営業利益 375億円 / 営業利益率 10.1% / 時期 2031年3月期、セグメント その他 / 売上高 300億円 / 営業利益 30億円 / 営業利益率 10.0% / 時期 2031年3月期
非財務目標指標 従業員エンゲージメント結果 / 目標 50%以上 / 時期 2031年3月期、指標 デジタル関連投資額 / 目標 300億円 / 時期 24/3期~31/3期累計
会社が挙げているリスク
労働力不足
サプライチェーンの変化
カーボンニュートラル対応
国内産業の構造変化
DXによる競争激化
見直し・取り下げの理由

加速する外部環境変化への対応が遅れたこと、物流事業の収益性と資本収益性の課題を改善すること、「中期経営計画2026」の見直しを受けて2030年の経営見通しを見直すこと。

経営計画として書かれたこと
項目内容
計画の名称Vision2030更改
計画期間2023-2030年度
計画に対する動き一部見直し
売上高目標7,000億円~ → 7,500億円+α
営業利益目標非開示 → 600億円
営業利益率目標8.0%~ → 8.0%
ROE目標10.0%水準 → 14.6%以上
分野別の投資額分野 デジタル関連投資額 / 金額 300億円 / 期間 24/3期~31/3期累計
セグメント別目標セグメント 連結 / 売上高 7,500億円 / 営業利益 600億円 / 営業利益率 8.0% / 時期 2031年3月期、セグメント 物流 / 売上高 3,500億円 / 営業利益 195億円 / 営業利益率 5.6% / 時期 2031年3月期、セグメント 機工 / 売上高 3,700億円(M&Aなど) / 営業利益 375億円 / 営業利益率 10.1% / 時期 2031年3月期、セグメント その他 / 売上高 300億円 / 営業利益 30億円 / 営業利益率 10.0% / 時期 2031年3月期
非財務目標指標 従業員エンゲージメント結果 / 目標 50%以上 / 時期 2031年3月期、指標 デジタル関連投資額 / 目標 300億円 / 時期 24/3期~31/3期累計
重点施策収益の質的向上と成長市場への資源配分、コスト構造改革、企業価値の最大化に向けた自己資本管理、キャッシュイン&アウトの最適化、人的資本を育み、その価値を発揮できる仕組みづくり、事業差別化・業務合理化を実現するデジタル投資、成長産業への展開、ポートフォリオマネジメントの推進、デジタルによる生産性の向上、エクイティガバナンスへの移行、人的資本の再生産
見直し・取り下げの理由加速する外部環境変化への対応が遅れたこと、物流事業の収益性と資本収益性の課題を改善すること、「中期経営計画2026」の見直しを受けて2030年の経営見通しを見直すこと。
認識するリスク労働力不足、サプライチェーンの変化、カーボンニュートラル対応、国内産業の構造変化、DXによる競争激化
取締役会決議日2026年5月14日
公表日2026年5月14日
この書類が述べていない項目(10件)
当期純利益目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額計画の前提前計画の実績対象市場の規模

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

加速する外部環境変化への対応が遅れたこと、物流事業の収益性と資本収益性の課題を改善すること、2025年5月に見直した「中期経営計画2026」を受けて2030年に向けた経営の見通しを見直すこと。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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