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半期報告書9064ヤマトホールディングス陸運業

半期報告書 FY2026 H1

2026-04-01から2027-03-31までの期間について、ヤマトホールディングスが報告した内容です。 提出者:ヤマトホールディングス株式会社

2026-11-10 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
64厚い
この書類で動いたこと
27件が新しく出た
会社が選んだ言い回し
39件
何件目の提出か
35/ 35最新
まだ役員データがありませんこの会社の報告書は、まだ役員の読み取りが済んでいません。データが欠けているのではなく、抽出がまだです。
この書類の要点

当中間連結会計期間において、ヤマトクレジットファイナンス株式会社(現Nクレジットファイナンス株式会社)を株式譲渡して連結の範囲から除外しました。これに加え、宅急便部門の取扱数量減少などにより営業損失が計上されるなど、経営成績が前中間期から変化しました。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
64厚い
この書類の読みごたえ12項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた35問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
73
厚い
変化の強度
88
とても厚い
戦略の転換
46
ふつう
資本の動き
62
厚い
開示の欠落
50
ふつう
集中リスク
15
ほとんどなし
将来コミットメント
68
厚い
リスクの変化
55
ふつう
財務・資本政策
100
とても厚い
開示の具体性
60
厚い
製品ポートフォリオ
79
とても厚い
技術ポジション
73
厚い
戦略的賭けの確度
研究開発費11億円新しいものをつくるために使ったお金です。
手元に残ったお金-407億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金125億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
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