読む価値
50定例
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
63.9
％（通期営業利益予想の対前期増減率）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準売上高10,330百万円前年比 +9.3%進捗 50.9%
営業利益299百万円前年比 +53.5%進捗 47.5%
経常利益448百万円前年比 +147.9%進捗 49.8%
純利益（親会社株主帰属）-4百万円
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益△0.88円
期末の財政状態
総資産19,325百万円
うち純資産 6,337 百万円自己資本比率 30.7%前期末比 -0.7pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+455,815
投資+434,990
財務+500,825
純増減+1,391,630
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 千円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高3,918,484千円
セグメント別売上高運送事業 2,757,866千円、倉庫事業 2,054,436千円、乗用車販売事業 5,379,370千円、再生可能エネルギー事業 101,316千円、その他の事業 59,779千円
セグメント別利益運送事業 159,477千円、倉庫事業 342,111千円、乗用車販売事業 158,259千円、再生可能エネルギー事業 17,998千円、その他の事業 -75,330千円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高20,300百万円（前年比 +1.9%）
営業利益630百万円（前年比 +63.9%）
経常利益900百万円（前年比 +142.8%）
純利益500百万円（前年比 +930.7%）
業績予想の修正非開示 → 売上高 20,300 / 営業利益 630 / 経常利益 900 / 純利益 500
年間配当予想15円 → 15円（0.0%）
業績の増減要因
営業収益は、運送事業における農業機械等の輸送量の増加、乗用車販売事業における新車販売台数及び中古車直販台数の増加などによる。営業利益は増収効果及び前年同期に計上した役員退職慰労引当金繰入額の減少など、経常利益は生命保険の解約返戻金や政府備蓄米の放出に伴う受託者向け支弁金の一部計上などによる。親会社株主に帰属する中間純損益は役員退職功労加算金の計上などによる。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更無（新規0社・除外0社）
減損損失該当事項はありません
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 12,684千円、その他 800千円 / 特別損失 固定資産除却損 7,444千円、役員退職功労加算金 257,600千円
減価償却費369,646千円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無
期末発行済株式数5,651,000
期末自己株式数710,281
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 10,330百万円（前年比 +9.3%） |
| 営業利益 | 299百万円（前年比 +53.5%） |
| 経常利益 | 448百万円（前年比 +147.9%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | -4百万円 |
| １株当たり当期純利益 | △0.88円 |
| 自己資本比率 | 当期末 30.7 / 前期末 31.4 |
| 総資産 | 19,325百万円 |
| 純資産 | 6,337百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 455,815千円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | 434,990千円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 500,825千円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 3,918,484千円 |
| 通期業績予想 | 売上高 20,300百万円（前年比 +1.9%） / 営業利益 630百万円（前年比 +63.9%） / 経常利益 900百万円（前年比 +142.8%） / 純利益 500百万円（前年比 +930.7%） |
| 業績予想の修正 | 非開示 → 売上高 20,300 / 営業利益 630 / 経常利益 900 / 純利益 500 |
| 年間配当予想 | 15円 → 15円（0.0%） |
| セグメント別売上高 | 運送事業 2,757,866千円、倉庫事業 2,054,436千円、乗用車販売事業 5,379,370千円、再生可能エネルギー事業 101,316千円、その他の事業 59,779千円 |
| セグメント別利益 | 運送事業 159,477千円、倉庫事業 342,111千円、乗用車販売事業 158,259千円、再生可能エネルギー事業 17,998千円、その他の事業 -75,330千円 |
| 減価償却費 | 369,646千円 |
| 減損損失 | 該当事項はありません |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 12,684千円、その他 800千円 / 特別損失 固定資産除却損 7,444千円、役員退職功労加算金 257,600千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 無（新規0社・除外0社） |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無 |
| 期末発行済株式数 | 5,651,000 |
| 期末自己株式数 | 710,281 |
| 業績の増減要因 | 営業収益は、運送事業における農業機械等の輸送量の増加、乗用車販売事業における新車販売台数及び中古車直販台数の増加などによる。営業利益は増収効果及び前年同期に計上した役員退職慰労引当金繰入額の減少など、経常利益は生命保険の解約返戻金や政府備蓄米の放出に伴う受託者向け支弁金の一部計上などによる。親会社株主に帰属する中間純損益は役員退職功労加算金の計上などによる。 |
この書類が述べていない項目（6件）
売上高営業利益率配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。会社は、営業収益の増加について農業機械等の輸送量、新車販売台数・中古車直販台数の増加を挙げている。営業利益については増収効果や、前年同期に計上した役員退職慰労引当金繰入額の減少を、経常利益については生命保険の解約返戻金などを、最終損益については役員退職功労加算金の計上を理由としている。通期予想は、中間期の業績と第3四半期以降の業界動向、顧客動向、事業環境を踏まえて修正したとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。