読む価値
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強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
20.7
%書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2025年４月１日～2026年３月31日連結日本基準売上高23,347百万円前年比 +5.5%
営業利益2,421百万円前年比 +20.7%
経常利益1,861百万円前年比 +17.1%
純利益（親会社株主帰属）1,462百万円前年比 +27.1%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益184円83銭
売上高営業利益率10.4%
期末の財政状態
総資産93,493百万円
うち純資産 25,286 百万円自己資本比率 27.0%前期末比 +1.0pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+3,840
投資-2,390
財務-1,181
純増減+269
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高1,322百万円
セグメント別売上高運輸業 14,052百万円（前年比 +7.8%）、不動産業 2,047百万円（前年比 +4.1%）、流通業 5,296百万円（前年比 -1.0%）
セグメント別利益運輸業 1,578百万円（前年比 +71.9%）、不動産業 793百万円（前年比 -12.9%）、流通業 24百万円（前年比 -76.7%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高23,320百万円（前年比 -0.1%）
営業利益2,410百万円（前年比 -0.5%）
経常利益1,720百万円（前年比 -7.6%）
純利益1,190百万円（前年比 -18.6%）
年間配当予想25円 銭 → 25円 銭（0.0%）
配当性向16.6%
業績の増減要因
各部門における増収やコスト削減。運輸業では運賃改定が寄与し、不動産業では賃貸物件の取得やテナント誘致、流通業では販売促進策を実施したが、エネルギー価格・食料品価格の高騰による消費者の買い控えで減益となった。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし（継続企業の前提に関する注記：該当事項はありません）
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 無 / 除外 無
重要な後発事象該当事項はありません
減損損失133百万円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 331百万円、工事負担金等受入額 1,500百万円 / 特別損失 工事負担金等圧縮額 1,500百万円、減損損失 133百万円
減価償却費2,231百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無（対象者：非開示）
期末発行済株式数8,061,566株
期末自己株式数149,917株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年４月１日～2026年３月31日 |
| 売上高 | 23,347百万円（前年比 +5.5%） |
| 営業利益 | 2,421百万円（前年比 +20.7%） |
| 経常利益 | 1,861百万円（前年比 +17.1%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,462百万円（前年比 +27.1%） |
| １株当たり当期純利益 | 184円83銭 |
| 売上高営業利益率 | 10.4% |
| 自己資本比率 | 当期末 27.0% / 前期末 26.0% |
| 総資産 | 93,493百万円 |
| 純資産 | 25,286百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 3,840百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -2,390百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -1,181百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 1,322百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 23,320百万円（前年比 -0.1%） / 営業利益 2,410百万円（前年比 -0.5%） / 経常利益 1,720百万円（前年比 -7.6%） / 純利益 1,190百万円（前年比 -18.6%） |
| 年間配当予想 | 25円 銭 → 25円 銭（0.0%） |
| 配当性向 | 16.6% |
| セグメント別売上高 | 運輸業 14,052百万円（前年比 +7.8%）、不動産業 2,047百万円（前年比 +4.1%）、流通業 5,296百万円（前年比 -1.0%） |
| セグメント別利益 | 運輸業 1,578百万円（前年比 +71.9%）、不動産業 793百万円（前年比 -12.9%）、流通業 24百万円（前年比 -76.7%） |
| 減価償却費 | 2,231百万円 |
| 減損損失 | 133百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 331百万円、工事負担金等受入額 1,500百万円 / 特別損失 工事負担金等圧縮額 1,500百万円、減損損失 133百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし（継続企業の前提に関する注記：該当事項はありません） |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 無 / 除外 無 |
| 重要な後発事象 | 該当事項はありません |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者：非開示） |
| 期末発行済株式数 | 8,061,566株 |
| 期末自己株式数 | 149,917株 |
| 業績の増減要因 | 各部門における増収やコスト削減。運輸業では運賃改定が寄与し、不動産業では賃貸物件の取得やテナント誘致、流通業では販売促進策を実施したが、エネルギー価格・食料品価格の高騰による消費者の買い控えで減益となった。 |
この書類が述べていない項目（4件）
業績予想の修正株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。当期は、各部門で増収やコスト削減に努めた結果、業績が伸長した。特に運輸業では運賃改定が寄与した。一方、次期は、鉄道事業で旅客運輸収入の減少と人件費等の費用増加により減収・減益を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。