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百万円（営業収益の前年同期比増加額）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2027年3月期 第2四半期（中間期）会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高929,784百万円+8.6%
営業利益46,432百万円+10.1%
経常利益49,224百万円+23.7%
純利益31,829百万円+34.1%
通期業績予想
営業収益
1,910,000百万円
営業利益
93,000百万円
経常利益
87,000百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
54,000百万円
持分法による投資利益
2,000百万円
支払利息
18,000百万円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益
運輸1,437
不動産-4,633
国際物流83,821
流通-4,989
ホテル・レジャー-1,999
その他-19
調整-148
営業損益
運輸-1,680
不動産-216
国際物流9,439
流通57
ホテル・レジャー-3,676
その他193
調整146
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
鉄軌道輸送人員2026年度下半期は前年と同水準
不動産販売マンション分譲戸数2026年度下半期は対前年ベースで増加
国際物流営業収入2026年度下半期は対前年ベース約117%
国際物流為替レート1USドル＝約160円程度
国内旅行売上高対前年ベース約107.4%
海外旅行売上高対前年ベース約100.1%
新しい施策
- 鉄軌道事業で新型一般車両37両を導入
- 不動産・ホテル等で成長投資を実施
- グループ全体でデジタル投資を実施
- 大阪上本町で新規ビルを建設
- シンガポールで物流施設を整備
- 米国で新規ホテルを建設
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 輸送人員274,631千人前年同期比+0.6%
- 航空輸出重量298千トン前年同期比+10.3%
- 海上輸出物量379千TEU前年同期比+2.9%
- 自己資本比率24.2%前年同期比+0.6%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- 航空輸出重量298千トン前年同期比+10.3%
- 海上輸出物量379千TEU前年同期比+2.9%
- 輸送人員274,631千人前年同期比+0.6%
セグメント別実績
運輸
営業収益
115,760百万円+1.3%
営業損益
15,870百万円-9.6%
不動産
営業収益
75,572百万円-5.8%
営業損益
7,934百万円-2.7%
国際物流
営業収益
451,880百万円+22.8%
営業損益
13,451百万円+235.3%
流通
営業収益
107,940百万円-4.4%
営業損益
3,726百万円+1.6%
ホテル・レジャー
営業収益
180,154百万円-1.1%
営業損益
3,907百万円-48.5%
その他
営業収益
24,365百万円-0.1%
営業損益
1,774百万円+12.3%
設備投資額
124,000百万円通期予想
年間配当
1株当たり年間配当額70円
配当性向
率24.7%
DOE2.8%
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 第2四半期（中間期） |
| 売上高 | 929,784百万円（前年比 +8.6%） |
| 営業利益 | 46,432百万円（前年比 +10.1%） |
| 経常利益 | 49,224百万円（前年比 +23.7%） |
| 純利益 | 31,829百万円（前年比 +34.1%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 1,910,000百万円 / 営業利益 93,000百万円 / 経常利益 87,000百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 54,000百万円 / 持分法による投資利益 2,000百万円 / 支払利息 18,000百万円 |
| セグメント別実績 | 運輸 営業収益 115,760百万円（前年比 +1.3%） / 営業損益 15,870百万円（前年比 -9.6%） / 不動産 営業収益 75,572百万円（前年比 -5.8%） / 営業損益 7,934百万円（前年比 -2.7%） / 国際物流 営業収益 451,880百万円（前年比 +22.8%） / 営業損益 13,451百万円（前年比 +235.3%） / 流通 営業収益 107,940百万円（前年比 -4.4%） / 営業損益 3,726百万円（前年比 +1.6%） / ホテル・レジャー 営業収益 180,154百万円（前年比 -1.1%） / 営業損益 3,907百万円（前年比 -48.5%） / その他 営業収益 24,365百万円（前年比 -0.1%） / 営業損益 1,774百万円（前年比 +12.3%） |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 運輸 1,437 / 不動産 -4,633 / 国際物流 83,821 / 流通 -4,989 / ホテル・レジャー -1,999 / その他 -19 / 調整 -148 / 営業損益 運輸 -1,680 / 不動産 -216 / 国際物流 9,439 / 流通 57 / ホテル・レジャー -3,676 / その他 193 / 調整 146 |
| 主要KPI | 指標名 輸送人員 / 値 274,631千人 / 前年同期比 0.6千人、指標名 航空輸出重量 / 値 298千トン / 前年同期比 10.3千トン、指標名 海上輸出物量 / 値 379千TEU / 前年同期比 2.9千TEU、指標名 自己資本比率 / 値 24.2% / 前年同期比 0.6% |
| 単価と数量の指標 | 指標名 航空輸出重量 / 値 298千トン / 前年同期比 10.3千トン、指標名 海上輸出物量 / 値 379千TEU / 前年同期比 2.9千TEU、指標名 輸送人員 / 値 274,631千人 / 前年同期比 0.6千人 |
| 業績見通しの前提 | 鉄軌道輸送人員 2026年度下半期は前年と同水準 / 不動産販売マンション分譲戸数 2026年度下半期は対前年ベースで増加 / 国際物流営業収入 2026年度下半期は対前年ベース約117% / 国際物流為替レート 1USドル＝約160円程度 / 国内旅行売上高 対前年ベース約107.4% / 海外旅行売上高 対前年ベース約100.1% |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当額 70円 |
| 配当性向 | 率 24.7% / DOE 2.8% |
| 設備投資額 | 124,000百万円（通期予想） |
| 新しい施策 | 鉄軌道事業で新型一般車両37両を導入、不動産・ホテル等で成長投資を実施、グループ全体でデジタル投資を実施、大阪上本町で新規ビルを建設、シンガポールで物流施設を整備、米国で新規ホテルを建設 |
この書類が述べていない項目（15件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国際物流で取扱物量が増加し、販売価格も上昇したことが増収増益の主因。一方、ホテル・レジャーでは大阪・関西万博の反動減や中国の渡航自粛、運輸では人件費・減価償却費の増加が減益要因となった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。