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中間期（第2四半期）2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準売上高929,784百万円前年比 +8.6%進捗 48.7%
営業利益46,432百万円前年比 +10.1%進捗 49.9%
経常利益49,224百万円前年比 +23.7%進捗 56.6%
純利益（親会社株主帰属）31,829百万円前年比 +34.1%進捗 58.9%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益167.39円
期末の財政状態
総資産2,628,979百万円
うち純資産 691,998 百万円自己資本比率 24.2%前期末比 +0.6pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+40,137
投資-52,387
財務-18,331
純増減-30,581
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高169,081百万円
セグメント別売上高
運輸115,76012.1%+1.3%
不動産75,5727.9%-5.8%
国際物流451,88047.3%+22.8%
流通107,94011.3%-4.4%
ホテル・レジャー180,15418.9%-1.1%
その他24,3652.5%-0.1%
セグメント別利益
運輸15,87034.0%-9.6%
不動産7,93417.0%-2.7%
国際物流13,45128.8%+235.3%
流通3,7268.0%+1.6%
ホテル・レジャー3,9078.4%-48.5%
その他1,7743.8%+12.3%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高1,910,000百万円（前年比 +9.1%）
営業利益93,000百万円（前年比 +4.0%）
経常利益87,000百万円（前年比 +2.9%）
純利益54,000百万円（前年比 +0.4%）
業績予想の修正非開示 → 売上高 1,910,000 / 営業利益 93,000 / 経常利益 87,000 / 純利益 54,000
年間配当予想60円 → 70円（+16.7%）
業績の増減要因
運輸業では伊勢志摩方面や名阪間での特急利用が好調に推移し、国際物流業ではAI関連を含む航空貨物の荷動きが堅調で取扱物量が増加したほか、販売価格も上昇した。流通業では売場改装・催事による集客効果や免税売上が寄与した一方、大阪・関西万博の反動減、中国の渡航自粛、中東情勢の緊迫化などが一部事業の減収要因となった。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示
減損損失19百万円
特別損益の内訳特別利益 工事負担金等受入額 1,397 / 固定資産売却益 1,502 / 投資有価証券売却益 2,641 / その他 556 / 特別損失 工事負担金等圧縮額 1,360 / 固定資産売却損 10 / 固定資産除却損 428 / 減損損失 19 / 子会社清算損 277 / その他 883
減価償却費41,504百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有（アナリスト・機関投資家向け）
期末発行済株式数190,662,061株
期末自己株式数508,693株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 929,784百万円（前年比 +8.6%） |
| 営業利益 | 46,432百万円（前年比 +10.1%） |
| 経常利益 | 49,224百万円（前年比 +23.7%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 31,829百万円（前年比 +34.1%） |
| １株当たり当期純利益 | 167.39円 |
| 自己資本比率 | 当期末 24.2 / 前期末 23.6 |
| 総資産 | 2,628,979百万円 |
| 純資産 | 691,998百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 40,137百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -52,387百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -18,331百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 169,081百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 1,910,000百万円（前年比 +9.1%） / 営業利益 93,000百万円（前年比 +4.0%） / 経常利益 87,000百万円（前年比 +2.9%） / 純利益 54,000百万円（前年比 +0.4%） |
| 業績予想の修正 | 非開示 → 売上高 1,910,000 / 営業利益 93,000 / 経常利益 87,000 / 純利益 54,000 |
| 年間配当予想 | 60円 → 70円（+16.7%） |
| セグメント別売上高 | 運輸 115,760百万円（前年比 +1.3%） / 不動産 75,572百万円（前年比 -5.8%） / 国際物流 451,880百万円（前年比 +22.8%） / 流通 107,940百万円（前年比 -4.4%） / ホテル・レジャー 180,154百万円（前年比 -1.1%） / その他 24,365百万円（前年比 -0.1%） |
| セグメント別利益 | 運輸 15,870百万円（前年比 -9.6%） / 不動産 7,934百万円（前年比 -2.7%） / 国際物流 13,451百万円（前年比 +235.3%） / 流通 3,726百万円（前年比 +1.6%） / ホテル・レジャー 3,907百万円（前年比 -48.5%） / その他 1,774百万円（前年比 +12.3%） |
| 減価償却費 | 41,504百万円 |
| 減損損失 | 19百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 工事負担金等受入額 1,397 / 固定資産売却益 1,502 / 投資有価証券売却益 2,641 / その他 556 / 特別損失 工事負担金等圧縮額 1,360 / 固定資産売却損 10 / 固定資産除却損 428 / 減損損失 19 / 子会社清算損 277 / その他 883 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0 / 除外 0 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有（アナリスト・機関投資家向け） |
| 期末発行済株式数 | 190,662,061株 |
| 期末自己株式数 | 508,693株 |
| 業績の増減要因 | 運輸業では伊勢志摩方面や名阪間での特急利用が好調に推移し、国際物流業ではAI関連を含む航空貨物の荷動きが堅調で取扱物量が増加したほか、販売価格も上昇した。流通業では売場改装・催事による集客効果や免税売上が寄与した一方、大阪・関西万博の反動減、中国の渡航自粛、中東情勢の緊迫化などが一部事業の減収要因となった。 |
この書類が述べていない項目（6件）
売上高営業利益率配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国内経済が緩やかな回復基調で推移するなか、運輸業で伊勢志摩方面などの観光利用が好調に推移し、国際物流業で取扱物量の増加や販売価格の上昇があった。一方、大阪・関西万博の反動減により流通業やホテル・レジャー業は減収となった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。