サカイ引越センター（9039）・施策前進
運行管理システムによる安全輸送
FY2016に初出。6回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
6記載
11年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
運行管理と輸送安全の強化20社が書いているテーマ・逆風3社・追い風20社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。9社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに6社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている20社のうち14社を表示しています。上の文は20社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026前進有価証券報告書
「具体的には、全車両へのドライブレコーダーの配備および映像の定期的な確認、安全運転に関する教育の実施を通じて、運転行動の可視化と安全意識の向上を図っております。」
従来の車載運行管理システムによる運転技術の数値化に加え、全車両へのドライブレコーダー配備、映像確認、安全運転教育及びASV搭載車両の導入を進めている。 - FY2022再掲有価証券報告書
「また、車載の運行管理システムを用い、各運転手の運転技術を数値化することにより安全輸送の確立を図っております。」
車載運行管理システムで運転技術を数値化する安全輸送策を継続している。 - FY2020再掲有価証券報告書
「また、車載の運行管理システムを用い、各運転手の運転技術を数値化することにより安全輸送の確立を図っております。」
車載運行管理システムで運転技術を数値化する安全輸送策を継続している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「また、車載の運行管理システムを用い、各運転手の運転技術を数値化することにより安全輸送の確立を図っております。」
車載運行管理システムで運転技術を数値化する安全輸送策を継続している。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」
安全輸送に関連する事故リスクについて、前年度記載から重要な変更がないと明示している。 - FY2016初出有価証券報告書
「車載の運行管理システムを用い、各運転手の運転技術を数値化することにより安全輸送の確立を図っております。」
車載システムによる運転技術の数値化を、安全輸送を確立する具体策として示している。