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半期報告書9034南総通運陸運業

半期報告書 FY2026 H1

2026-04-01から2027-03-31までの期間について、南総通運が報告した内容です。 提出者:南総通運株式会社

2026-11-13 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
46ふつう
この書類で動いたこと
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会社が選んだ言い回し
34件
何件目の提出か
34/ 34最新
まだ役員データがありませんこの会社の報告書は、まだ役員の読み取りが済んでいません。データが欠けているのではなく、抽出がまだです。
この書類の要点

当中間連結会計期間では、営業収入は8,739百万円、営業利益は1,247百万円と増加した一方で、千葉豪雨・台風第25号による「災害による損失」や汚染土壌の撤去等の「環境対策費」を特別損失として計上したため、親会社株主に帰属する中間純利益は668百万円となりました。なお、事業の内容に重要な変更はなく、事業等のリスクの重要な変更や重要な契約の締結もありません。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
46ふつう
この書類の読みごたえ11項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた36問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
61
厚い
変化の強度
37
うすい
戦略の転換
27
ほとんどなし
資本の動き
100
とても厚い
開示の欠落
35
うすい
将来コミットメント
53
ふつう
リスクの変化
0
ほとんどなし
財務・資本政策
62
厚い
開示の具体性
53
ふつう
製品ポートフォリオ
55
ふつう
技術ポジション
32
うすい
戦略的賭けの確度
研究開発費記載なしこの書類には数字が載っていません。
手元に残ったお金9億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金5億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
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