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西日本鉄道(9031)・リスク悪化

法令違反・個人情報漏洩による信用低下

FY2017に初出。10回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載はFY2025。

10記載
9年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017 – FY20212017: 320172018: 120182019: 120192020: 220202021: 220212022: 020222023: 020232024: 020242025: 12025
同じテーマの他社
情報漏洩・法令違反・不正行為による信用毀損リスク40社が書いているテーマ・逆風40社・追い風0社

西日本鉄道がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2025年。同じテーマの他社の中央値(2023年)より2年遅い。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2023年。15社中4社が悪化側に。

直近の記載が「悪化」なのは、ほかに3社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている40社のうち14社を表示しています。上の文は40社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025悪化有価証券報告書

    「また、各種コンプライアンス違反(雇用問題、ハラスメント、人権侵害等)、独占禁止法等の法令違反、個人情報の漏洩等の不祥事が発生した場合」

    法令違反・個人情報漏洩リスクに加え、雇用問題、ハラスメント、人権侵害等をコンプライアンスリスクとして明示した。
  2. FY2021再掲有価証券報告書

    「また、法令・倫理遵守のための行動規範となるコンプライアンス方針を制定し、役員が率先してこれを遵守するとともに、具体的行動指針となるコンプライアンスマニュアルを定め配布するなど」

    法令違反・個人情報漏洩等のリスクと、コンプライアンス方針・マニュアルによる対応を再掲している。
  3. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」

    法令違反・個人情報漏洩に関するリスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。
  4. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」

    法令違反・個人情報漏洩に関するリスクについて、新たな発生や重要な変更がないと記載している。
  5. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」

    法令違反・個人情報漏洩に関するリスクについて、重要な変更がないと説明している。
  6. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」

    法令違反・個人情報漏洩に関するリスクについて、重要な変更がないと説明している。
  7. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」

    法令違反・個人情報漏洩に関するリスクについて、重要な変更がないと説明している。
  8. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」

    法令違反・個人情報漏洩に関するリスクについて、重要な変更がないと説明している。
  9. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」

    法令違反・個人情報漏洩に関する前事業年度記載のリスクについて、重要な変更がないと説明している。
  10. FY2017初出有価証券報告書

    「独占禁止法等の法令違反、個人情報の漏洩等の不祥事が発生した場合、信用失墜による売り上げ減少、罰則金支払、損害賠償請求により業績に影響を与える可能性があります。」

    独占禁止法等の法令違反や個人情報漏洩を、信用失墜・罰則金・損害賠償につながるリスクとして記載している。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
西日本鉄道の次の決算プレビューはまだありません。
報道
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