Komori
ヒガシホールディングス(9029)・方針再掲

コンプライアンス・人権・環境への責任ある対応

FY2016に初出。27回の記載のうち26回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。

27記載
10年にわたる
0うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016 – FY2026-H12016: 320162017: 420172018: 420182019: 220192020: 320202021: 320212022: 220222023: 320232024: 220242025: 12025
同じテーマの他社
CSR活動としての法令遵守・環境安全品質・社会貢献の統合推進115社が書いているテーマ・逆風0社・追い風117社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに54社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている115社のうち14社を表示しています。上の文は115社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026-H1再掲有価証券報告書

    「さらには、制度や法改正による企業倫理や安全・環境問題への対応など、企業として果たすべき責任が大きくなっております。」

    制度・法改正を背景とする企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  2. FY2025-H1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  3. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  4. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  5. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  6. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  7. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  8. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  9. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  10. FY2022-Q1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  11. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を、物流業界における継続的な課題として再確認している。
  12. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  13. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    制度・法律改正を背景とする企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として再確認している。
  14. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    制度・法律改正を背景とする企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  15. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  16. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  17. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  18. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  19. FY2018再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で荷動きの低迷に直面しており、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    企業倫理、安全、環境問題への責任ある対応を、競争激化や制度・法律改正を背景とする継続的な課題として示している。
  20. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化、規制緩和、制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  21. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で荷動きの低迷に直面しており、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化、荷動きの低迷、制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  22. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、荷動きの低迷に直面しており、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争激化、荷動きの低迷、制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  23. FY2017再掲有価証券報告書

    「また、コンプライアンスや人権、さらには環境問題にも社会の一員として責任ある対応をしていく所存であります。」

    コンプライアンス、人権、環境問題への責任ある対応を継続的な方針として再掲している。
  24. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「物流業界は、人件費の上昇や、価格競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    人件費上昇、価格競争、制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  25. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「物流業界は、人件費の上昇や、価格競争が厳しさを増す一方で、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    制度・法律の改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を継続的な課題として示している。
  26. FY2017-Q1再掲有価証券報告書

    「物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で、荷動きの低迷に直面しており、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。」

    競争・荷動きの低迷や制度・法律改正を背景に、企業倫理、安全・環境問題への責任ある対応を再確認している。
  27. FY2016初出有価証券報告書

    「また、コンプライアンスや人権、さらには環境問題にも社会の一員として責任ある対応をしていく所存であります。」

    コンプライアンスに加え、人権・環境を社会的責任として扱う姿勢を示している。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
ヒガシホールディングスの次の決算発表は2026-10-23の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
コンプライアンス・人権・環境への責任ある対応|ヒガシホールディングス(9029)の変遷 | Komori