ヒガシホールディングス（9029）・リスク再定義
排出ガス規制強化による車両代替負担
FY2016に初出。4回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2021。
4記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
運送・環境規制対応による事業影響10社が書いているテーマ・逆風10社・追い風0社
ヒガシホールディングスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2021年。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。9社中1社が悪化側に。
直近の記載が「再定義」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2021再定義有価証券報告書
「事業を開始するにあたっては上記法律に基づいた申請を行い、国土交通大臣の許可を得る又は登録を行う必要があるほか、産業廃棄物収集運搬事業については、収集運搬を行う区域を管轄する各都道府県知事の許可、環境対策などについても適合車両の使用が義務付けられております。」
排出ガス規制・車両代替費用という個別の表現から、適合車両の使用を含む環境規制遵守のリスクへ表現が広がっている。 - FY2018再掲有価証券報告書
「今後、上記法律や条例が改正された場合、車両の代替費用負担の発生により当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
排出ガス規制や条例の改正に伴う車両代替費用のリスクを再掲している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「今後、上記法律や条例が改正された場合、車両の代替費用負担の発生により当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
排出ガス規制や条例の改正に伴う車両代替費用のリスクを再確認している。 - FY2016初出有価証券報告書
「今後、上記法律や条例が改正された場合、車両の代替費用負担の発生により当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
NOx・PM規制や自治体条例の改正により、車両代替費用が発生する可能性をリスクとしている。