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74
議決権所有割合（％）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この取引
株式取得（子会社化）相手方株式会社商船三井、MOL MANAGEMENT(THAILAND) CO., LTD.
開示した会社ゼロ
議決権所有割合は、株主総会で投票できる権利のうち、この取引の後に持つことになる割合です。異動前の割合は、この書類では述べられていません。
実行日・効力発生日2026 年４月 10 日（予定）
対象会社
自動車輸送事業、種子検査事業、PDI 事業 ほか
所在地 Bangkok, Thailand資本金 18 百万バーツ設立年月日 1998 年 9 月
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 取引の名称 | 株式取得（子会社化） |
| 相手方の名称 | 株式会社商船三井、MOL MANAGEMENT(THAILAND) CO., LTD. |
| 対象会社の名称 | Auto Carrier(Thailand) Co., Ltd. |
| 対象会社の事業内容 | 自動車輸送事業、種子検査事業、PDI 事業 ほか |
| 対象会社の所在地 | Bangkok, Thailand |
| 対象会社の資本金 | 18 百万バーツ |
| 対象会社の設立年月日 | 1998 年 9 月 |
| 議決権所有割合 | 異動後 74%（異動前は非開示） |
| 実行日・効力発生日 | 2026 年４月 10 日（予定） |
この書類が述べていない項目（23件）
対象会社の売上高対象会社の営業利益対象会社の当期純利益対象会社の純資産取得価額取得価額以外の費用対価の種類合併比率・株式交換比率公開買付価格買付予定数の下限公開買付期間取得株式数資金の手当てのれんの金額特別損益の金額業績への影響取締役会決議日契約締結日価額算定の方法第三者算定機関特別委員会実行の前提条件取得後の経営体制
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。タイ王国における車両輸送・種子検査・PDIなどの実務基盤および顧客基盤を取り込み、当社の車両輸送事業などの知見を活かしてシナジーを創出し、海外事業をさらに拡大するためです。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。