Komori
決算9025鴻池運輸運輸・物流

2027年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)

2027年3月期中間期は、売上高が前年同期比0.4%減、営業利益が8.9%減、親会社株主に帰属する中間純利益が16.2%減となった。国際・空港関連の取扱量減少が響いた一方、国際物流事業は増益となった。

読む価値
40定例
6項目のうち5項目からの評価です
向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。
規模
8.9
%(営業利益の前年同期比減少率)
書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。

この期間の実績

中間期(第2四半期)2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準
売上高178,641百万円前年比 -0.4%進捗 49.5%
営業利益11,470百万円前年比 -8.9%進捗 54.6%
経常利益11,212百万円前年比 -10.7%進捗 53.4%
純利益(親会社株主帰属)6,810百万円前年比 -16.2%進捗 48.6%

帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期(第2四半期)なら50%が通過点の目安です。

1株当たり当期純利益128.23円
期末の財政状態
総資産308,783百万円
うち純資産 169,364 百万円自己資本比率 53.4%前期末比 +0.3pt

塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。

現金の出入り
営業+11,088
投資-12,032
財務-4,066
純増減-5,010

ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です(単位 百万円)。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。

現金及び現金同等物期末残高56,094百万円
セグメント別売上高複合ソリューション事業 119,055百万円(前年比 +2.1%)、国内物流事業 28,278百万円(前年比 +0.6%)、国際物流事業 31,287百万円(前年比 -9.6%)
セグメント別利益複合ソリューション事業 12,110百万円(前年比 -3.8%)、国内物流事業 1,607百万円(前年比 -15.2%)、国際物流事業 2,515百万円(前年比 +19.4%)
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高361,000百万円(前年比 +1.5%)
営業利益21,000百万円(前年比 -7.8%)
経常利益21,000百万円(前年比 -7.0%)
純利益14,000百万円(前年比 -1.9%)
業績予想の修正修正なし
年間配当予想110円 → 110円(0.0%)
業績の増減要因

食品プロダクツ関連・生活産業関連の取扱量増加と適正単価の収受が増収要因となったが、国際関連の航空貨物取扱量減少と空港関連の国際旅客便減便による取扱量減少が上回った。利益は空港関連の減収、人材投資に伴う人件費増加、税金費用の増加などが影響した。

継続企業の前提に関する記載

該当事項はありません

会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示
減損損失該当事項はありません
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 99百万円、投資有価証券売却益 20百万円 / 特別損失 固定資産除売却損 84百万円、投資有価証券評価損 12百万円
減価償却費5,076百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有(機関投資家・アナリスト向け)
期末発行済株式数56,952,442株
期末自己株式数3,819,361株
この期間の実績
項目内容
決算期区分中間期(第2四半期)
会計基準日本基準
連結・個別の別連結
対象期間2026年4月1日〜2026年9月30日
売上高178,641百万円(前年比 -0.4%)
営業利益11,470百万円(前年比 -8.9%)
経常利益11,212百万円(前年比 -10.7%)
親会社株主に帰属する当期純利益6,810百万円(前年比 -16.2%)
1株当たり当期純利益128.23円
自己資本比率当期末 53.4% / 前期末 53.1%
総資産308,783百万円
純資産169,364百万円
営業活動によるキャッシュ・フロー11,088百万円
投資活動によるキャッシュ・フロー-12,032百万円
財務活動によるキャッシュ・フロー-4,066百万円
現金及び現金同等物期末残高56,094百万円
通期業績予想売上高 361,000百万円(前年比 +1.5%) / 営業利益 21,000百万円(前年比 -7.8%) / 経常利益 21,000百万円(前年比 -7.0%) / 純利益 14,000百万円(前年比 -1.9%)
業績予想の修正修正なし
年間配当予想110円 → 110円(0.0%)
セグメント別売上高複合ソリューション事業 119,055百万円(前年比 +2.1%)、国内物流事業 28,278百万円(前年比 +0.6%)、国際物流事業 31,287百万円(前年比 -9.6%)
セグメント別利益複合ソリューション事業 12,110百万円(前年比 -3.8%)、国内物流事業 1,607百万円(前年比 -15.2%)、国際物流事業 2,515百万円(前年比 +19.4%)
減価償却費5,076百万円
減損損失該当事項はありません
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 99百万円、投資有価証券売却益 20百万円 / 特別損失 固定資産除売却損 84百万円、投資有価証券評価損 12百万円
継続企業の前提に関する記載該当事項はありません
会計方針の変更基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有(機関投資家・アナリスト向け)
期末発行済株式数56,952,442株
期末自己株式数3,819,361株
業績の増減要因食品プロダクツ関連・生活産業関連の取扱量増加と適正単価の収受が増収要因となったが、国際関連の航空貨物取扱量減少と空港関連の国際旅客便減便による取扱量減少が上回った。利益は空港関連の減収、人材投資に伴う人件費増加、税金費用の増加などが影響した。
この書類が述べていない項目(6件)
売上高営業利益率配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高重要な後発事象

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

食品プロダクツ関連・生活産業関連で取扱量が増加し、適正単価の収受も進んだが、国際関連での航空貨物取扱量減少や、空港関連での国際旅客便の減便による取扱量減少が上回った。利益面では、空港関連の減収、人材投資に伴う人件費増加、税金費用の増加などが影響した。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
2027年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)|鴻池運輸(9025)の適時開示 | Komori