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250
年間運行トラック台数削減（約250台）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
サントリーグループの酒類・清涼飲料製品ダイキン工業の空調製品ダブル連結トラックによる往復輸送
適用分野（この発表が対象とする用途）
物流、異業種製品の往復輸送、酒類・清涼飲料製品および空調製品の輸送
提供開始日2026年5月25日（予定。新ルートでの往復輸送開始）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
年間運行トラック台数を約250台削減できる見込み
CO2排出量を約140トン削減できる見込み
利用実績
2024年7月からサントリーグループ・ダイキンの製品を輸送する異業種製品の往復輸送に取り組んでいる（今回の新ルートの利用実績は非開示）
相手先と当社の関係
鴻池運輸9025
当社との関係
両社の製品を鴻池運輸が運搬する取引関係。サントリーグループとダイキン工業とは、2024年7月から異業種製品の往復輸送に取り組んでいる。資本・人的関係は非開示。
相手先サントリーホールディングス株式会社ダイキン工業株式会社
サントリーホールディングス株式会社：大阪市北区、代表取締役社長 鳥井信宏。ダイキン工業株式会社：大阪市北区、代表取締役社長兼COO 竹中直文。その他の会社概要は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
群馬県、京都府、大阪府、神奈川県
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
2024年7月4日関連報道発表、2025年5月21日関連報道発表（中期経営計画）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | サントリーグループの酒類・清涼飲料製品、ダイキン工業の空調製品、ダブル連結トラックによる往復輸送 |
| 相手先 | サントリーホールディングス株式会社、ダイキン工業株式会社 |
| 相手先の概要 | サントリーホールディングス株式会社：大阪市北区、代表取締役社長 鳥井信宏。ダイキン工業株式会社：大阪市北区、代表取締役社長兼COO 竹中直文。その他の会社概要は非開示。 |
| 当社との関係 | 両社の製品を鴻池運輸が運搬する取引関係。サントリーグループとダイキン工業とは、2024年7月から異業種製品の往復輸送に取り組んでいる。資本・人的関係は非開示。 |
| 提供開始日 | 2026年5月25日（予定。新ルートでの往復輸送開始） |
| 適用分野 | 物流、異業種製品の往復輸送、酒類・清涼飲料製品および空調製品の輸送 |
| 拠点所在地 | 群馬県、京都府、大阪府、神奈川県 |
| 定量的な効果 | 年間運行トラック台数を約250台削減できる見込み、CO2排出量を約140トン削減できる見込み |
| 利用実績 | 2024年7月からサントリーグループ・ダイキンの製品を輸送する異業種製品の往復輸送に取り組んでいる（今回の新ルートの利用実績は非開示） |
| 出典 | 2024年7月4日関連報道発表、2025年5月21日関連報道発表（中期経営計画） |
この書類が述べていない項目（8件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。積載率の向上によるサプライチェーンの強化、トラックドライバー不足への対応、労働環境の改善、CO2排出量の削減および環境負荷の低減を目指すため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。