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380
億円（営業収益の前回予想からの増額）書きぶり
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決算短信補足資料2027年3月期 第2四半期（中間期）会社の説明として取り出せた項目 8 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高8,792億円+0.9%
営業利益1,154億円-6.1%
経常利益1,064億円-7.5%
純利益737億円-15.0%
通期業績予想
営業収益
18,670億円
営業利益
1,850億円
経常利益
1,660億円
親会社株主に帰属する当期純利益
1,190億円
1株当たり当期純利益
261.47円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 鉄道のご利用増運輸収入 +139億円
- 基礎トレンド（山陽）+118億円
- 万博等前年反動（山陽）-109億円
- 人財関連経費の増
- 支払利息の増
新しい施策
- 車両新製（N700S・岡山山口近郊・新型事業用車）
- 保安防災対策（地震対策）
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 輸送人キロ28,776百万人㌔前年同期比+1.2%
- 連結EBITDA2,046億円前年同期比-2.2%
- 連結ROIC
- 連結ROE
- 自己資本比率31.1%
セグメント別実績
モビリティ業
営業収益
5,460億円+3.4%
営業利益
842億円-2.4%
流通業
営業収益
1,115億円-6.3%
営業利益
72億円-30.0%
不動産業
営業収益
1,246億円+0.9%
営業利益
240億円-5.7%
旅行・地域ソリューション業
営業収益
832億円-4.5%
営業利益
-9億円0.0%
その他
営業収益
137億円-2.7%
営業利益
13億円-6.6%
財務目標
連結ROIC
期末予想4.3%
連結ROE
期末予想9.6%
自己資本比率
中間期31.1%
従業員数
連結中間期末48,525人
前年同期47,088人
設備投資額
1,070億円連結・中間期
年間配当
年間97.5円
中間48.5円
期末49円
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算短信補足資料 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 第2四半期（中間期） |
| 売上高 | 8,792億円（前年比 +0.9%） |
| 営業利益 | 1,154億円（前年比 -6.1%） |
| 経常利益 | 1,064億円（前年比 -7.5%） |
| 純利益 | 737億円（前年比 -15.0%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 18,670億円 / 営業利益 1,850億円 / 経常利益 1,660億円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 1,190億円 / 1株当たり当期純利益 261.47円 |
| セグメント別実績 | モビリティ業 営業収益 5,460億円（前年比 +3.4%） / 営業利益 842億円（前年比 -2.4%） / 流通業 営業収益 1,115億円（前年比 -6.3%） / 営業利益 72億円（前年比 -30.0%） / 不動産業 営業収益 1,246億円（前年比 +0.9%） / 営業利益 240億円（前年比 -5.7%） / 旅行・地域ソリューション業 営業収益 832億円（前年比 -4.5%） / 営業利益 -9億円（前年比 0.0%） / その他 営業収益 137億円（前年比 -2.7%） / 営業利益 13億円（前年比 -6.6%） |
| 増減要因の内訳 | 要因 鉄道のご利用増 / 金額 運輸収入 +139億円、要因 基礎トレンド（山陽） / 金額 +118億円、要因 万博等前年反動（山陽） / 金額 -109億円、要因 人財関連経費の増 / 金額 非開示、要因 支払利息の増 / 金額 非開示 |
| 主要KPI | 指標名 輸送人キロ / 値 28,776百万人㌔ / 前年同期比 1.2百万人㌔、指標名 連結EBITDA / 値 2,046億円 / 前年同期比 -2.2億円、指標名 連結ROIC / 値 非開示 / 前年同期比 非開示、指標名 連結ROE / 値 非開示 / 前年同期比 非開示、指標名 自己資本比率 / 値 31.1% / 前年同期比 非開示 |
| 従業員数 | 連結中間期末 48,525人 / 前年同期 47,088人 |
| 財務目標 | 連結ROIC 中間期 非開示 / 期末予想 4.3% / 連結ROE 中間期 非開示 / 期末予想 9.6% / 自己資本比率 中間期 31.1% |
| 年間配当 | 年間 97.5円 / 中間 48.5円 / 期末 49円 |
| 設備投資額 | 1,070億円（連結・中間期） |
| 新しい施策 | 車両新製（N700S・岡山山口近郊・新型事業用車）、保安防災対策（地震対策） |
この書類が述べていない項目（16件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標配当性向自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。中間期の決算実績を踏まえた上方修正。鉄道の利用増やSC業の堅調な推移が増収に寄与した一方、人財関連経費の増加、その他のインフレ影響、万博効果の反動減、施設リニューアルなどが利益の押し下げ要因として示されている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。