秩父鉄道（9012）・リスク再掲
施設・車両におけるテロ発生リスク
FY2016に初出。7回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載はFY2025。
7記載
10年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
テロ・社会不安による安全輸送・業績影響リスク2社が書いているテーマ・逆風2社・追い風0社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025再掲有価証券報告書
「国際情勢の緊張状態が続いており、各国において公共交通機関等がターゲットになる危険性が指摘され、わが国も例外ではありません。当社グループの施設、車両において爆弾テロ等が発生した場合、多大な損害を受ける可能性があります。」
公共交通機関の施設・車両におけるテロ発生リスクを継続して記載している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「当社グループの施設、車両において爆弾テロ等が発生した場合、多大な損害を受ける可能性があります。」
施設・車両における爆弾テロ等の発生リスクを継続して記載している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「当社グループの施設、車両において爆弾テロ等が発生した場合、多大な損害をうける可能性があります。」
施設・車両におけるテロ発生リスクを継続して記載している。 - FY2020再掲有価証券報告書
「当社グループの施設、車両において爆弾テロ等が発生した場合、多大な損害をうける可能性があります。」
施設・車両におけるテロ発生リスクを継続して記載している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「当社グループの施設、車両において爆弾テロ等が発生した場合、多大な損害をうける可能性があります。」
公共交通機関の施設・車両におけるテロ発生リスクを継続して記載している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「国際情勢の緊張状態が続いており、各国において公共交通機関等がターゲットになる危険性が指摘され、わが国も例外ではありません。当社グループの施設、車両において爆弾テロ等が発生した場合、多大な損害をうける可能性があります。」
公共交通機関の施設・車両におけるテロ発生リスクを継続して記載している。 - FY2016初出有価証券報告書
「国際情勢の緊張状態が続いており、各国において公共交通機関等がターゲットになる危険性が指摘され、わが国も例外ではありません。当社グループの施設、車両において爆弾テロ等が発生した場合、多大な損害をうける可能性があります。」
国際情勢を背景に、施設・車両への爆弾テロ等による損害可能性を示している。