読む価値
71注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
310
百万円書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2026年３月期・通期前回予想の公表 2026年２月12日売上高5,300→5,500百万円
+3.8%
営業利益190→500百万円
+163.2%
経常利益140→450百万円
+221.4%
親会社株主に帰属する当期純利益110→340百万円
+209.1%
１株当たり当期純利益74.06→228.92円銭
+209.1%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
鉄道事業では旅客部門の人員増加、電力費単価の低下、人材配置の適正化による人件費減少、修繕工事の翌期以降への変更により増収増益を見込む。観光事業では長瀞地域への来訪者増加と７月にオープンした「SUSABINO テラス」の効果で索道事業が好調となった。
特別損失の内容と金額
固定資産譲渡の譲渡損失46百万円、減損損失46百万円、固定資産圧縮損54百万円を特別損失に計上する見込み。工事負担金受入額54百万円を特別利益に計上する見込み。
前期実績営業収益5,276百万円、営業利益304百万円、経常利益270百万円、親会社株主に帰属する当期純利益115百万円、１株当たり当期純利益77.82円（2025年３月期）
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 5,300百万円 → 5,500百万円（+3.8%） |
| 営業利益 | 190百万円 → 500百万円（+163.2%） |
| 経常利益 | 140百万円 → 450百万円（+221.4%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 110百万円 → 340百万円（+209.1%） |
| １株当たり当期純利益 | 74.06円銭 → 228.92円銭 |
| 対象決算期 | 2026年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2026年２月12日 |
| 前期実績 | 営業収益5,276百万円、営業利益304百万円、経常利益270百万円、親会社株主に帰属する当期純利益115百万円、１株当たり当期純利益77.82円（2025年３月期） |
| 修正の理由 | 鉄道事業では旅客部門の人員増加、電力費単価の低下、人材配置の適正化による人件費減少、修繕工事の翌期以降への変更により増収増益を見込む。観光事業では長瀞地域への来訪者増加と７月にオープンした「SUSABINO テラス」の効果で索道事業が好調となった。 |
| 特別損失の内容と金額 | 固定資産譲渡の譲渡損失46百万円、減損損失46百万円、固定資産圧縮損54百万円を特別損失に計上する見込み。工事負担金受入額54百万円を特別利益に計上する見込み。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。鉄道事業では旅客部門の人員増加、電力費単価の低下、人材配置の適正化による人件費減少、修繕工事の翌期以降への延期により増収増益を見込む。観光事業では長瀞地域への来訪者増加と「SUSABINO テラス」の効果により索道事業が好調となった。固定資産譲渡については、テナント誘致が実現せず、物価高騰で解体費も想定以上に上昇したため、現状有姿で譲渡し資産効率の向上を図るとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。