読む価値
56注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
100
億円書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
京王電鉄株式会社第47回無担保社債（グリーンボンド）／サステナビリティファイナンスに関するWebページ
適用分野（この発表が対象とする用途）
環境課題・社会課題の解決、鉄道車両の省エネ、鉄道の定時運行、駅ホームの安全性向上
提供開始日2026年3月11日（発行済み）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
7000系車両と比較し約20％の省エネ性能向上
相手先と当社の関係
京王電鉄9008
当社との関係
主幹事証券会社、ストラクチャリング･エージェント、債券格付機関
相手先野村證券株式会社、大和証券株式会社、三菱UFJモルガン･スタンレー証券株式会社、株式会社日本格付研究所
株式会社日本格付研究所は債券格付を付与した機関。野村證券株式会社、大和証券株式会社、三菱UFJモルガン･スタンレー証券株式会社は主幹事証券会社。野村證券株式会社はストラクチャリング･エージェントでもある。その他の概要は非開示
拠点（この発表が示した場所）
新型通勤車両2000系40両
提供価格
年1.537%（利率）
会社は契約金額・業績への影響には触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
株式会社日本格付研究所（JCR）による第三者意見
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 京王電鉄株式会社第47回無担保社債（グリーンボンド）／サステナビリティファイナンスに関するWebページ |
| 相手先 | 野村證券株式会社、大和証券株式会社、三菱UFJモルガン･スタンレー証券株式会社、株式会社日本格付研究所 |
| 相手先の概要 | 株式会社日本格付研究所は債券格付を付与した機関。野村證券株式会社、大和証券株式会社、三菱UFJモルガン･スタンレー証券株式会社は主幹事証券会社。野村證券株式会社はストラクチャリング･エージェントでもある。その他の概要は非開示 |
| 当社との関係 | 主幹事証券会社、ストラクチャリング･エージェント、債券格付機関 |
| 提供価格 | 年1.537%（利率） |
| 提供開始日 | 2026年3月11日（発行済み） |
| 適用分野 | 環境課題・社会課題の解決、鉄道車両の省エネ、鉄道の定時運行、駅ホームの安全性向上 |
| 拠点の規模 | 新型通勤車両2000系40両 |
| 定量的な効果 | 7000系車両と比較し約20％の省エネ性能向上 |
| 出典 | 株式会社日本格付研究所（JCR）による第三者意見 |
この書類が述べていない項目（8件）
契約金額契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。環境課題や社会課題の解決に資する事業の資金を調達するため。資金は、省エネ性能を高めた2000系通勤車両40両の新造と、鉄道の定時運行・駅ホームの安全性向上を目的とするホームドア整備に充当する。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。