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決算説明資料9008京王電鉄運輸・物流

2022年度第1四半期決算補足説明資料

2022年度第1四半期は、営業収益が前年同期比17.3%増、営業利益が51億円となり、前年同期の赤字から黒字に転換した。全セグメントで営業収益が増加し、営業利益も改善したため、通期業績予想は据え置かれた。

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億円(営業収益の前年同期比増加額)
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この資料の中身

決算短信補足資料2022年度第1四半期会社の説明として取り出せた項目 5 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高797億円+17.3%
営業利益51億円
経常利益57億円
純利益17億円
当四半期3か月の実績
営業収益
797億円
営業利益
51億円
経常利益
57億円
親会社株主に帰属する四半期純利益
17億円
EBITDA
122億円
通期業績予想
営業収益
3,460億円
営業利益
149億円
経常利益
135億円
親会社株主に帰属する当期純利益
64億円
EBITDA
449億円
減価償却費
300億円
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
2022年度第1四半期までは順調に進捗しており、通期の業績予想は据え置き
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
合理的であると判断する一定の前提(数値は非開示)
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
  • 鉄道輸送人員合計140,907千人+13.1%
  • 鉄道旅客運輸収入合計16,830百万円+14.7%
  • 京王プラザホテル(新宿)客室稼働率(1Q累計)42.3%
  • 鉄道輸送人員合計の2018年度比(1Q累計)-19.1%
  • 百貨店業新宿店売上高の2018年度比(1Q累計)-29.5%
  • ストア業売上高の2018年度比(1Q累計)0.5%
セグメント別実績
  • 運輸業
    営業収益275億円(前年比 +16.3%)
    営業利益23億円
  • 流通業
    営業収益239億円(前年比 +2.9%)
    営業利益7億円(前年比 +282.9%)
  • 不動産業
    営業収益120億円(前年比 +10.5%)
    営業利益30億円(前年比 +4.8%)
  • レジャー・サービス業
    営業収益104億円(前年比 +76.6%)
    営業利益-15億円
  • その他業
    営業収益120億円(前年比 +15.5%)
    営業利益4億円(前年比 +29.1%)
財務目標
自己資本比率38.7%(目標値は非開示)
この資料の中身
項目内容
資料の種類決算短信補足資料
対象決算期2022年度第1四半期
売上高797億円(前年比 +17.3%)
営業利益51億円
経常利益57億円
純利益17億円
当四半期3か月の実績営業収益 797億円 / 営業利益 51億円 / 経常利益 57億円 / 親会社株主に帰属する四半期純利益 17億円 / EBITDA 122億円
通期業績予想営業収益 3,460億円 / 営業利益 149億円 / 経常利益 135億円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 64億円 / EBITDA 449億円 / 減価償却費 300億円
計画に対する自己評価2022年度第1四半期までは順調に進捗しており、通期の業績予想は据え置き
セグメント別実績セグメント 運輸業 / 営業収益 275億円(前年比 +16.3%) / 営業利益 23億円、セグメント 流通業 / 営業収益 239億円(前年比 +2.9%) / 営業利益 7億円(前年比 +282.9%)、セグメント 不動産業 / 営業収益 120億円(前年比 +10.5%) / 営業利益 30億円(前年比 +4.8%)、セグメント レジャー・サービス業 / 営業収益 104億円(前年比 +76.6%) / 営業利益 -15億円、セグメント その他業 / 営業収益 120億円(前年比 +15.5%) / 営業利益 4億円(前年比 +29.1%)
主要KPI140,907千人(前年比 +13.1%)、16,830百万円(前年比 +14.7%)、42.3%、-19.1%、-29.5%、0.5%
業績見通しの前提合理的であると判断する一定の前提(数値は非開示)
財務目標自己資本比率38.7%(目標値は非開示)
この書類が述べていない項目(18件)
売上総利益率営業利益率販管費通期予想に対する進捗率増減要因の内訳単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点新しい施策

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

鉄道・バス・タクシーでは輸送人員の回復、百貨店では前年同期の営業時間短縮・一部店舗休業からの改善、不動産では既存物件の稼働率向上や投資用マンションの売上増、ホテルでは稼働率の回復、建築・土木では完成工事高の増加が理由として挙げられている。一方、ストア業では食料品等の巣ごもり需要の減少が減収要因とされている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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