不安定な市況下での安定的な輸入炭取引
FY2016に初出。31回の記載のうち1回が「再掲」。直近の記載はFY2027-H1。
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- FY2027-H1輸入炭価格上昇も輸送コスト増で商事減益有価証券報告書
「輸入炭の販売価格の上昇等により、売上高は155億90百万円(同1.4％増)となったものの、船舶の輸送コスト増加等により、営業利益は３億５百万円(同34.1％減)となりました。」
輸入炭販売価格の上昇により商事セグメントは増収となった一方、船舶の輸送コスト増加等により営業利益は前年同期を下回った。 - FY2026バイオマス燃料販売数量増加で商事増収増益有価証券報告書
「バイオマス燃料の販売数量が増加したこと等により、売上高は284億19百万円(同2.5％増)となり、営業利益は４億68百万円(同1.6％増)となりました。」
商事セグメントでは、従来の輸入炭に加えてバイオマス燃料の販売数量増加が通期の増収増益要因として示された。 - FY2026-H1輸入炭販売数量増加で商事増収増益有価証券報告書
「輸入炭の販売数量が増加したこと等により、売上高は153億80百万円(同30.4％増)となり、営業利益は４億62百万円(同68.4％増)となりました。」
不安定な市況下で安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量の増加により商事セグメントは増収増益となった。 - FY2025-H1輸入炭販売数量減少も効率輸送によるコスト減で商事増益有価証券報告書
「輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は117億93百万円(同7.9％減)となったものの、船舶による石炭灰等の効率輸送に伴うコスト減少等により、営業利益は２億74百万円(同4.3％増)となりました。」
輸入炭販売数量の減少により商事セグメントは減収となった一方、石炭灰等の効率輸送によるコスト減少等により営業利益は前年同期を上回った。 - FY2024-Q3輸入炭販売数量減少で商事減収減益有価証券報告書
「輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は199億61百万円(同28.7％減)となり、営業利益は３億65百万円(同62.4％減)となりました。」
不安定な市況下で安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量の減少により商事セグメントは大幅な減収減益となった。 - FY2024-Q2輸入炭販売数量減少で商事減収減益有価証券報告書
「輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は128億８百万円(同22.5％減)となり、営業利益は２億63百万円(同48.1％減)となりました。」
輸入炭販売数量の減少により、商事セグメントは前年同期比で大幅な減収減益となった。輸入炭取引を安定的に行うという基本方針の変更は記載されていない。 - FY2024-Q1輸入炭販売数量減少で商事減収減益有価証券報告書
「輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は41億74百万円(同56.1％減)となり、営業利益は１億１百万円(同73.5％減)となりました。」
不安定な市況下で安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量の減少により商事セグメントは大幅な減収減益となった。 - FY2023輸入炭の販売単価・数量上昇で商事増収増益有価証券報告書
「輸入炭の販売単価が上昇したこと等により、売上高は371億24百万円(同87.4％増)となり、輸入炭の販売数量が増加したこと等により、営業利益は９億30百万円(同572.0％増)となりました。」
輸入炭の販売単価上昇と販売数量増加により、商事セグメントは大幅な増収増益となった。 - FY2023-Q3輸入炭の販売単価・数量上昇で商事増収増益有価証券報告書
「輸入炭の販売単価が上昇したこと等により、売上高は280億円(同93.5％増)となり、輸入炭の販売数量が増加したこと等により、営業利益は９億72百万円(同338.6％増)となりました。」
輸入炭の販売単価上昇と販売数量増加により、商事セグメントは大幅な増収増益となった。 - FY2023-Q2輸入炭の販売単価・販売数量上昇で商事増収増益有価証券報告書
「輸入炭の販売単価が上昇したこと等により、売上高は165億16百万円(同120.6％増)となり、輸入炭の販売数量が増加したこと等により、営業利益は５億８百万円(同577.4％増)となりました。」
輸入炭の販売単価上昇と販売数量増加により、商事セグメントは大幅な増収増益となった。安定的な取引を基本とする方針自体の変更は記載されていない。 - FY2023-Q1輸入炭価格上昇で商事増収増益有価証券報告書
「輸入炭の販売価格が上昇したこと等により、売上高は95億５百万円(同226.6％増)となり、営業利益は３億81百万円(前年同期は15百万円の営業利益)となりました。」
輸入炭の販売価格上昇により商事セグメントは大幅増収となり、営業利益も前年同期を上回った。安定的な取引を基本とする方針自体の変更は記載されていない。 - FY2022-Q3輸入炭価格上昇も船舶輸送稼働率低下で商事減益有価証券報告書
「輸入炭の販売価格が上昇したこと等により、売上高は144億67百万円(同62.8％増)となったものの、船舶輸送の稼働率低下等により、営業利益は２億21百万円(同1.3％減)となりました。」
輸入炭販売価格の上昇により商事セグメントは大幅増収となった一方、船舶輸送の稼働率低下等により営業利益は前年同期を下回った。 - FY2022-Q2輸入炭販売価格上昇で商事セグメント黒字継続有価証券報告書
「輸入炭の販売価格が上昇したこと等により、売上高は74億86百万円（同65.7％増）となり、営業利益は75百万円（前年同期は１億57百万円の営業損失）となりました。」
輸入炭販売価格の上昇により商事セグメントは大幅増収となり、前年同期の営業損失から営業利益へ転じた状態が続いている。 - FY2022-Q1輸入炭販売価格上昇で商事セグメント黒字化有価証券報告書
「輸入炭の販売価格が上昇したこと等により、売上高は29億10百万円(同61.3％増)となり、営業利益は15百万円(前年同期は２億70百万円の営業損失)となりました。」
輸入炭の販売価格上昇により商事セグメントは増収となり、前年同期の営業損失から営業利益へ転じた。 - FY2021輸入炭販売減少も船舶輸送コスト改善で商事利益増加有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は132億84百万円(同19.9％減)となったものの、船舶輸送のコストが改善されたこと等により、営業利益は２億45百万円(同93.2％増)となりました。」
輸入炭販売数量の減少により商事セグメントは減収となった一方、船舶輸送コストの改善により営業利益は前年の127百万円から245百万円へ増加した。 - FY2021-Q3輸入炭販売数量減少も船舶輸送コスト改善で黒字化有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は88億89百万円(同28.1％減)となったものの、船舶輸送のコストが改善されたこと等により、営業利益は２億24百万円(前年同期は31百万円の営業損失)となりました。」
輸入炭販売数量の減少により商事セグメントは減収となった一方、船舶輸送コストの改善により営業損失から営業利益へ転じた。 - FY2021-Q2輸入炭販売数量減少・商事営業赤字拡大有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は45億18百万円(同43.4％減)となり、営業損失は１億57百万円(前年同期は23百万円の営業損失)となりました。」
輸入炭販売数量の減少により商事セグメントは大幅減収となり、営業損失も前年同期から拡大した。安定的な取引を基本とする方針自体の変更は記載されていない。 - FY2021-Q1輸入炭販売数量減少・商事営業赤字拡大有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は18億４百万円(同41.5％減)となり、営業損失は２億70百万円(前年同期は36百万円の営業損失)となりました。」
不安定な市況下で安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量の減少により商事セグメントの減収と営業赤字の拡大が示された。 - FY2020輸入炭販売数量減少・市場価格下落で商事減益有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと等により、売上高は165億94百万円(同23.2％減)となり、営業利益は１億27百万円(同72.8％減)となりました。」
不安定な市況下で安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量の減少と市場価格下落により商事セグメントは減収減益となった。 - FY2020-Q3輸入炭販売数量減少・鉄道撤退で商事赤字継続有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと及び当連結会計年度より北海道釧路市における石炭鉄道輸送事業から撤退したこと等により、売上高は123億66百万円(同21.7％減)となり、営業損失は31百万円(前年同期は３億98百万円の営業利益)となりました。」
輸入炭販売数量の減少と石炭鉄道輸送事業からの撤退により、商事セグメントは前年同期の営業利益から営業損失へ転じた。安定的な取引を基本とする方針自体の変更は記載されていない。 - FY2020-Q2輸入炭販売数量減少・鉄道撤退で商事赤字化有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと及び当連結会計年度より北海道釧路市における石炭の鉄道輸送事業から撤退したこと等により、売上高は79億76百万円(同13.0％減)となり、営業損失は23百万円(前年同期は２億46百万円の営業利益)となりました。」
輸入炭販売数量の減少と石炭鉄道輸送事業からの撤退により、商事セグメントは前年同期の営業利益から営業損失へ転じた。安定的な取引を基本とする方針自体の変更は記載されていない。 - FY2020-Q1輸入炭販売数量減少・商事赤字化有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したこと及び当連結会計年度より北海道釧路市における石炭鉄道輸送事業から撤退したこと等により、売上高は30億83百万円(同21.2％減)となり、営業損失は36百万円(前年同期は１億22百万円の営業利益)となりました。」
輸入炭販売数量の減少と石炭鉄道輸送事業からの撤退により、商事セグメントは前年同期の営業利益から営業損失へ転じた。安定的な取引を基本とする方針自体の変更は記載されていない。 - FY2019輸入炭価格上昇・輸送量減少も商事利益増加有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売価格が上昇したこと等により、売上高は216億16百万円(同2.1％増)となり、営業利益は４億67百万円(同5.2％増)となりました。」
輸入炭の販売価格上昇により商事セグメントの売上高・営業利益が前年同期を上回った。 - FY2019-Q3輸入炭販売価格上昇・建築資材販売減少で商事利益減少有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売価格が上昇したこと等により、売上高は158億１百万円(同1.3％増)となったものの、建築資材等の仕入販売が減少したこと等により、営業利益は３億98百万円(同4.7％減)となりました。」
輸入炭の販売価格上昇により商事セグメントの売上高は増加した一方、建築資材等の仕入販売減少により営業利益は前年同期を下回った。 - FY2019-Q2輸入炭販売数量減少・船舶輸送コスト減少で商事利益増加有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したことにより、売上高は91億64百万円(同1.1％減)となりましたが、船舶輸送部門のコスト減少により営業利益は２億46百万円(同44.7％増)となりました。」
輸入炭販売数量と商事セグメント売上高は減少した一方、船舶輸送部門のコスト減少により営業利益は前年同期を上回った。安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていない。 - FY2019-Q1輸入炭販売数量減少・商事売上減少有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が減少したことにより、売上高は39億13百万円(同14.9％減)となりましたが、船舶輸送部門のコスト減少により営業利益は１億22百万円(前年同期は２百万円の営業損失)となりました。」
不安定な市況下で安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量と商事セグメント売上高は前年同期を下回った。 - FY2018輸入炭販売数量増加・商事利益減少有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が増加したことにより、売上高は211億80百万円(同22.3％増)となったものの、船舶輸送部門のコスト増加により、営業利益は４億44百万円(同5.9％減)となった。」
輸入炭の販売数量と商事セグメント売上高は増加した一方、船舶輸送部門のコスト増加により営業利益は減少した。 - FY2018-Q3輸入炭販売数量・商事利益増加有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が増加したこと等により、売上高は156億円(同29.8％増)となり、営業利益は４億17百万円(同6.8％増)となった。」
安定的な取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量の増加により商事セグメントの売上高・営業利益が前年同期を上回った。 - FY2017再掲有価証券報告書
「輸入炭販売事業については、不安定な市況下、リスクを回避した安定的な取引を基本とする。」
輸入炭販売数量は増加した一方、利益率低下により商事セグメント営業利益は減少した。取引方針自体の変更は記載されていない。 - FY2017-Q3輸入炭販売数量・商事利益増加有価証券報告書
「主力事業である輸入炭の販売数量が増加したことにより、売上高は120億16百万円(同7.9％増)となり、営業利益は３億91百万円(同16.5％増)となった。」
安定的な輸入炭取引を基本とする方針自体の変更は示されていないが、輸入炭販売数量の増加により商事セグメントの売上高・営業利益が前年同期を上回った。 - FY2016初出有価証券報告書
「輸入炭販売事業については、不安定な市況下、リスクを回避した安定的な取引を基本とする。」
輸入炭事業では、市況変動への対応を取引方針の中心に置いている。