Komori
日産東京販売ホールディングス(8291)・施策再掲

販売費・一般管理費の削減による収益改善

FY2022-Q1に初出。13回の記載のうち6回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022-Q2。直近の記載は2026-11-13。

13記載
6年にわたる
3うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2023 – 2026-05-142021: 220212022: 420222023: 220232024: 020242025: 120252026: 42026
同じテーマの他社
供給販売費及び一般管理費の増加51社が書いているテーマ・逆風23社・追い風25社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。45社中13社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに3社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている51社のうち14社を表示しています。上の文は51社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-11-13再掲決算

    「その結果、将来の成長に向けた投資を継続する一方、コスト削減にも取り組んだことなどにより、営業利益、経常利益および親会社株主に帰属する中間純利益はいずれも前年同期比で増益となりました。」

    成長投資を継続しながらコスト削減にも取り組む方針を再確認し、営業利益等の増益実績と結び付けて記載している。
  2. FY2027-H1再掲有価証券報告書

    「その結果、将来の成長に向けた投資を継続する一方、コスト削減にも取り組んだことなどにより、営業利益、経常利益および親会社株主に帰属する中間純利益はいずれも前年同期比で増益となりました。」

    成長投資を継続しながらコスト削減にも取り組み、営業利益・経常利益・中間純利益の増益につなげたと記載している。
  3. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「成長のための投資は継続しつつも、コスト削減に努めたことから販売費及び一般管理費が13,487百万円(前中間連結会計期間比133百万円減、1.0%減)となった」

    成長投資を継続しながらコスト削減を進め、販売費及び一般管理費を前年同期比1.0%削減した。
  4. FY2023前進有価証券報告書

    「新型車投入とお客さまのニーズに合わせた提案型営業のさらなる徹底、中古車販売での収益力の向上等に加え、2021年度に実施した日産販売会社3社の統合を通じて、販売費・一般管理費の適正化に引き続き取り組んだ結果、営業利益が6,399百万円(前年同期比1,992百万円増、45.2%増)」

    販売費・一般管理費の適正化を提案型営業や中古車販売の収益力向上と組み合わせ、営業利益6,399百万円、前年同期比45.2%増となった。
  5. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「また、前年度実施した日産販売会社3社の統合を通して、お客さまのニーズに合わせた提案型営業のさらなる徹底、中古車事業での収益力の向上等に加え、販売費・一般管理費の削減などに引き続き取り組んだ結果、営業利益が4,689百万円(前年同四半期比2,173百万円増、86.4%増)、経常利益が4,558百万円(前年同四半期比2,099百万円増、85.4%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益が2,752百万円(前年同四半期比1,378百万円増、100.2%増)といずれも過去最高益となりました。」

    販売費・一般管理費削減を提案型営業の徹底や中古車事業の収益力向上と組み合わせる取り組みを継続し、利益項目はいずれも過去最高益となった。
  6. FY2023-Q2前進有価証券報告書

    「昨年実施した日産販売会社3社の統合を通して、お客さまのニーズに合わせた提案型営業のさらなる徹底、中古車事業での収益力の向上等に加え、販売費・一般管理費の削減などに取り組んだ結果、営業利益が3,090百万円(前年同四半期比1,614百万円増、109.3%増)」

    販売費・一般管理費削減を提案型営業の徹底や中古車事業の収益力向上と組み合わせ、営業利益3,090百万円、前年同期比109.3%増の過去最高益となった。
  7. FY2023-Q1前進有価証券報告書

    「お客さまのニーズに合わせた提案型営業の徹底、中古車事業・整備事業の拡販および販売費・一般管理費の削減により過去最高益となり、営業利益は1,085百万円(前年同四半期比549百万円増、102.7%増)」

    販売費・一般管理費の削減を中古車・整備事業の拡販や提案型営業と組み合わせ、その結果として営業利益1,085百万円、前年同期比102.7%増の過去最高益となった。
  8. FY2022再掲有価証券報告書

    「さらに日産販売会社3社の統合による生産性向上および販売費・一般管理費の削減効果も加わり」

    三販売会社統合による生産性向上と販売費・一般管理費削減を通じて収益改善を図る施策を、通期でも継続している。
  9. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「日産販売会社3社の統合による生産性向上及び販売費・一般管理費の削減効果もあり、ほぼ計画通りの収益を確保いたしました。」

    販売費・一般管理費削減の取り組み効果が、三販売会社統合による生産性向上とともに自動車関連事業の収益確保に寄与したと記載されている。
  10. FY2022-Q2前進有価証券報告書

    「中古車事業においては新車下取車の減少による販売台数減がありましたが、中古車市況が好調に推移したこともあり例年並みの収益を確保いたしました。整備事業においても増益となったことに加え、販売費・一般管理費削減の取り組み効果もあり、売上高は65,996百万円(前年同四半期比6,352百万円増、10.7%増)、セグメント利益(営業利益)は1,717百万円(前年同四半期比1,238百万円増、258.1%増)となりました。」

    販売費・一般管理費削減の取り組み効果が、整備事業の増益や自動車関連事業のセグメント利益1,717百万円、前年同期比258.1%増とともに記載された。
  11. FY2022-Q1初出有価証券報告書

    「当社グループでは、お客さまと従業員の安全確保を最優先に考えた上で、新車販売を主軸に中古車事業・整備事業の拡販および販売費・一般管理費の削減に取り組んでまいりました。」

    中古車・整備事業の拡販と並ぶグループ全体の施策として、販売費・一般管理費の削減を明示している。
一緒に動いた変遷

「翌連結会計年度の自動車関連設備投資3,552百万円計画」は、この変遷が動いた13回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333322★123456
  1. ★この変遷
  2. 1翌連結会計年度の自動車関連設備投資3,552百万円計画3回
  3. 2顧客接点の最大化とニーズに合わせた提案型営業3回
  4. 3店舗のリニューアル・新規出店によるネットワーク最適化3回
  5. 4クラウド・ビッグデータ等の第三世代ビジネスと事業投資の拡大3回
  6. 5株主への配当実施2回
  7. 6新型セレナの発売と好調な販売推移2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日産東京販売ホールディングスの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-11-13の決算で、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
販売費・一般管理費の削減による収益改善|日産東京販売ホールディングス(8291)の変遷 | Komori