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断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
TCloud for SCMITP-WebService V3LYNA 自動配車クラウド
適用分野（この発表が対象とする用途）
物流業、サプライチェーン・ロジスティクス、運行管理、配送管理、配車計画
提供開始日2025年7月15日発表時点で、ライト版（Web版）スマホアプリの提供を開始済み。デジタコ連携・配車計画システム連携も利用可能になった旨を記載。
会社が数字で示したこと
定量的な効果
車両数・コース数・走行距離の削減、業務時間短縮を検討可能。具体的な数値は非開示。
利用実績
現在多くのお客様に活用されていると記載。具体的な件数・社数は非開示。
相手先と当社の関係
都築電気8157
当社との関係
トランストロンおよびライナロジクスのサービスとTCloud for SCMを連携する取引関係。資本・人的関係は記載なし。
相手先株式会社トランストロン株式会社ライナロジクス
株式会社トランストロン：代表取締役社長 林瑞泰、本社 神奈川県横浜市。、株式会社ライナロジクス：代表取締役社長 朴成浩、本社 千葉県市川市。配車計画支援システムで国内シェアNo.1。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
富士キメラ総研『業種別 IT投資／デジタルソリューション市場 2024年版』
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | TCloud for SCM、ITP-WebService V3、LYNA 自動配車クラウド |
| 相手先 | 株式会社トランストロン、株式会社ライナロジクス |
| 相手先の概要 | 株式会社トランストロン：代表取締役社長 林瑞泰、本社 神奈川県横浜市。、株式会社ライナロジクス：代表取締役社長 朴成浩、本社 千葉県市川市。配車計画支援システムで国内シェアNo.1。 |
| 当社との関係 | トランストロンおよびライナロジクスのサービスとTCloud for SCMを連携する取引関係。資本・人的関係は記載なし。 |
| 提供開始日 | 2025年7月15日発表時点で、ライト版（Web版）スマホアプリの提供を開始済み。デジタコ連携・配車計画システム連携も利用可能になった旨を記載。 |
| 適用分野 | 物流業、サプライチェーン・ロジスティクス、運行管理、配送管理、配車計画 |
| 定量的な効果 | 車両数・コース数・走行距離の削減、業務時間短縮を検討可能。具体的な数値は非開示。 |
| 利用実績 | 現在多くのお客様に活用されていると記載。具体的な件数・社数は非開示。 |
| 出典 | 富士キメラ総研『業種別 IT投資／デジタルソリューション市場 2024年版』 |
この書類が述べていない項目（9件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。顧客の環境や利用方法に応じてサービスの柔軟性・利便性を高め、外部システムのデータを一元管理・分析できるようにするため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。