読む価値
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会社の説明から読み取った方向です。規模
10
億円（2030年のRototestドイツ受注目標額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
自動車の性能評価試験サービスハブダイナモメーター『ROTOTEST® Energy™』VILS統合システム
適用分野（この発表が対象とする用途）
自動運転先進運転支援システム（ADAS）電動化技術コネクテッドカー
提供開始日2026年1月（開設済み・サービス提供拠点の稼働開始）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
『ROTOTEST® Energy™』の設置時間20分。開発サイクルの短縮に貢献すると記載。
相手先と当社の関係
東陽テクニカ8151
当社との関係
Rototestドイツは東陽テクニカグループの子会社。Rototest International ABは東陽テクニカが2023年11月に全株式を取得した100％子会社。
相手先（名称の記載なし）
ドイツの主要自動車メーカーおよび自動車部品メーカー。個別社名・所在地・資本金等は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
ドイツ・シュトゥットガルト近郊
業績への影響
Rototest全体の2030年受注目標額35億円、そのうちRototestドイツで10億円の受注を目指す。実績への影響額は非開示。
会社は契約金額・提供価格には触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 自動車の性能評価試験サービス、ハブダイナモメーター『ROTOTEST® Energy™』、VILS統合システム |
| 相手先の概要 | ドイツの主要自動車メーカーおよび自動車部品メーカー。個別社名・所在地・資本金等は非開示。 |
| 当社との関係 | Rototestドイツは東陽テクニカグループの子会社。Rototest International ABは東陽テクニカが2023年11月に全株式を取得した100％子会社。 |
| 提供開始日 | 2026年1月（開設済み・サービス提供拠点の稼働開始） |
| 適用分野 | 自動運転、先進運転支援システム（ADAS）、電動化技術、コネクテッドカー |
| 拠点所在地 | ドイツ・シュトゥットガルト近郊 |
| 定量的な効果 | 『ROTOTEST® Energy™』の設置時間20分。開発サイクルの短縮に貢献すると記載。 |
| 業績への影響 | Rototest全体の2030年受注目標額35億円、そのうちRototestドイツで10億円の受注を目指す。実績への影響額は非開示。 |
この書類が述べていない項目（10件）
相手先契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模利用実績出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。ドイツの主要自動車メーカーや自動車部品メーカーの拠点に近い市場で、顧客対応、デモンストレーション、技術サポートを強化し、自動運転・ADAS・電動化技術の開発ニーズに対応するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。