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中央自動車工業(8117)・リスク再掲

ABT買収に伴うのれんの減損リスク

FY2021に初出。5回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

5記載
6年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2021 – FY20262021: 120212022: 120222023: 120232024: 120242025: 020252026: 12026
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企業買収に伴うのれん・商標権の減損205社が書いているテーマ・逆風207社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2023年。98社中35社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに29社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている198社のうち14社を表示しています。上の文は198社すべてから計算しています。このテーマの207件の変遷のうち、比べているのは200件です。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度において、株式会社ABTののれん償却後の営業利益の状況をモニタリングするとともに、当期以降の事業計画における営業利益の見込みが明らかにマイナスとなっていないかを確認することで減損の兆候がないとの判断を行っています。」

    ABTののれんについて、償却後営業利益と事業計画をモニタリングし、減損の兆候がないとの判断を継続している。
  2. FY2024再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度において、株式会社ABTののれん償却後の営業利益の状況をモニタリングするとともに、当期以降の事業計画における営業利益の見込みが明らかにマイナスとなっていないかを確認することで減損の兆候がないとの判断を行っています。」

    ABTののれんについて、償却後営業利益と事業計画をモニタリングし、減損の兆候がないとの判断を継続している。期末残高は3,338,216千円となった。
  3. FY2023再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度において、株式会社ABTののれん償却後の営業利益の状況をモニタリングするとともに、当期以降の事業計画における営業利益の見込みが明らかにマイナスとなっていないかを確認することで減損の兆候がないとの判断を行っています。」

    ABTののれんについて、償却後営業利益と事業計画をモニタリングし、当期は減損の兆候がないと判断している。
  4. FY2022再掲有価証券報告書

    「今後とものれんについては、少なくとも年に一度、あるいは減損の兆候が認められる場合はより頻繁に確認を実施し、対応してまいります。」

    ABT買収に伴うのれんの減損リスクを継続して認識し、年1回以上または兆候発生時に確認する方針を記載している。
  5. FY2021初出有価証券報告書

    「当該のれんについては将来の収益力を適切に反映しているものと判断しておりますが、事業環境の変化等により収益性が低下した場合に、当該のれんについて減損損失を計上し、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    ABT買収に伴うのれん4,482,747千円について、収益性低下時の減損リスクを初めて独立したリスクとして記載した。当期は減損の兆候がないと判断している。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
中央自動車工業の次の決算プレビューはまだありません。
報道
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