中央自動車工業（8117）・目標GHG排出量増加
2030年Scope1・2 GHG排出量43％削減と2050年カーボンニュートラル
FY2023に初出。3回の記載のうち1回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024。直近の記載はFY2026。
3記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの1063件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026GHG排出量増加有価証券報告書
「直近、Ｍ＆Ａで子会社が増えたことにより、全体としての活動量が増加しております。それに伴い、GHG排出量が増加しておりますが、2050年度のカーボンニュートラルを見据えた2030年度の削減目標は変わらず、2019年度対比43％削減を目標といたします。」
M&Aによる対象グループの拡大に伴いGHG排出量が増加したと記載された。一方、2030年のScope1・2削減目標43％および2050年カーボンニュートラル目標は維持された。 - FY2024前進有価証券報告書
「Scope1＋2合計 814 822 681 720」
Scope1・2のGHG排出量合計は基準年2019年度の814t-CO2から2023年度720t-CO2となり、94t-CO2減少した。2030年に2019年度比43％削減、2050年カーボンニュートラルという目標に対する実績データの更新が行われた。 - FY2023初出有価証券報告書
「また、当社は2050年のカーボンニュートラルの実現に向け、最新のIPCC第6次評価報告書および2023年4月に開催されたG7気候・エネルギー・環境大臣会合声明の内容も踏まえながら検討を進め、Scope1、2のGHG排出量削減目標を2030年において2019年度対比43％削減と設定しました。当社は、この目標を着実に実現へと近づけるため、徹底した省エネ活動や再エネの利活用で自社排出量削減を積極的に推進してまいります。」
2050年カーボンニュートラルに向け、Scope1・2を2030年に2019年度比43％削減する目標と、省エネ・再エネ活用という手段を初めて設定した。