外部運送業者への依存と輸送費上昇リスク
FY2019に初出。9回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載はFY2023。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。
- FY2023再掲有価証券報告書
「商品の輸送は外部の運送業者に委託しており、その起用にあたっては、全国ネットワークを有しかつ物量の季節変動にも対応できる信頼性の高い企業を選定しております。」
年間約1億50百万個の商品を外部運送業者で輸送する体制と、輸送能力障害・運賃上昇によるリスクを継続している。 - FY2022再掲有価証券報告書
「商品の輸送は外部の運送業者に委託しており、その起用にあたっては、全国ネットワークを有しかつ物量の季節変動にも対応できる信頼性の高い企業を選定しております。」
外部運送業者への依存と、輸送能力障害・運賃上昇によるコスト増加のリスクを継続している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
外部運送業者への依存と輸送費上昇リスクについて、重要な変更はないと再確認している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「商品の輸送は外部の運送業者に委託しており、その起用にあたっては、全国ネットワークを有しかつ物量の季節変動にも対応できる信頼性の高い企業を選定しております。」
年間約95百万個の商品を外部運送業者で輸送する体制と、輸送能力・運賃上昇リスクを継続している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
外部運送業者への依存と輸送費上昇リスクについて、重要な変更はないとされている。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
外部運送業者への依存と輸送費上昇リスクについて、重要な変更はないとされている。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
外部運送業者への依存と輸送費上昇リスクについて、重要な変更はないとされている。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
外部運送業者への依存と輸送費上昇リスクについて、重要な変更はないとされている。 - FY2019初出有価証券報告書
「商品の輸送は外部の運送業者に委託しており、その起用にあたっては、全国ネットワークを有しかつ物量の季節変動にも対応できる信頼性の高い企業を選定しております。」
年間約87百万個のワンプライス商品を全国の小売店舗へ出荷しており、輸送能力障害や運賃値上げをリスクとしている。