読む価値
65注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
44
％書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2022年３月期・第２四半期累計期間（2021年４月１日～2021年９月30日）前回予想の公表 2021年５月14日売上高5,500→5,699百万円
+3.6%
営業利益300→391百万円
+30.4%
経常利益300→426百万円
+42.2%
親会社株主に帰属する当期純利益180→259百万円
+44.0%
１株当たり当期純利益12.78→18.52円銭
+44.9%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
アジアのタイヤメーカーを中心にバランシングマシンの売上が増加し、売上総利益が増加する見込みとなったため。通期予想は、海上輸送船舶・コンテナ不足、物流停滞、半導体供給不足などによる輸出・生産の遅れが予測されるため修正しない。
前期実績2021年３月期第２四半期実績：売上高5,706百万円、営業利益227百万円、経常利益222百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益128百万円、１株当たり四半期純利益9.18円
配当予想の修正修正なし（配当予想の修正はございません）
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 5,500百万円 → 5,699百万円（+3.6%） |
| 営業利益 | 300百万円 → 391百万円（+30.4%） |
| 経常利益 | 300百万円 → 426百万円（+42.2%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 180百万円 → 259百万円（+44.0%） |
| １株当たり当期純利益 | 12.78円銭 → 18.52円銭 |
| 対象決算期 | 2022年３月期 |
| 対象期間 | 第２四半期累計期間（2021年４月１日～2021年９月30日） |
| 前回予想の公表日 | 2021年５月14日 |
| 前期実績 | 2021年３月期第２四半期実績：売上高5,706百万円、営業利益227百万円、経常利益222百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益128百万円、１株当たり四半期純利益9.18円 |
| 修正の理由 | アジアのタイヤメーカーを中心にバランシングマシンの売上が増加し、売上総利益が増加する見込みとなったため。通期予想は、海上輸送船舶・コンテナ不足、物流停滞、半導体供給不足などによる輸出・生産の遅れが予測されるため修正しない。 |
| 配当予想の修正 | 修正なし（配当予想の修正はございません） |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。アジアのタイヤメーカーを中心にバランシングマシンの売上が増加し、売上総利益も増加する見込みとなったため。なお、海上輸送船舶・コンテナ不足による輸出時期のずれ込み、物流停滞、半導体供給不足による部品納期遅れなどを理由に、通期業績予想は修正していない。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。