読む価値
74注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
2.8
％（親会社株主に帰属する当期純利益の対前期増減率）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・通期売上高—→20,000百万円
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営業利益—→250百万円
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経常利益—→250百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→175百万円
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１株当たり当期純利益—→8.44円銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
自動車流通事業の構造改革や販売費及び一般管理費の削減効果が通期で寄与することに加え、FRHC社やSuperX社との事業提携が本格稼働することから、収益性は飛躍的に向上するものと見込んでいる。
特別損失の内容と金額
減損損失3,826千円、特別損失合計3,826千円
前期実績売上高19,846百万円、営業損失117百万円、経常損失97百万円、親会社株主に帰属する当期純利益170百万円、１株当たり当期純利益8.21円
配当予想の修正2027年３月期の年間配当予想は2.00円（期末2.00円）。配当予想の修正の有無は明記されていない。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 20,000百万円（0.8％（対前期増減率）） |
| 営業利益 | 非開示 → 250百万円 |
| 経常利益 | 非開示 → 250百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 175百万円（2.8％（対前期増減率）） |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 8.44円銭 |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 売上高19,846百万円、営業損失117百万円、経常損失97百万円、親会社株主に帰属する当期純利益170百万円、１株当たり当期純利益8.21円 |
| 修正の理由 | 自動車流通事業の構造改革や販売費及び一般管理費の削減効果が通期で寄与することに加え、FRHC社やSuperX社との事業提携が本格稼働することから、収益性は飛躍的に向上するものと見込んでいる。 |
| 特別損失の内容と金額 | 減損損失3,826千円、特別損失合計3,826千円 |
| 配当予想の修正 | 2027年３月期の年間配当予想は2.00円（期末2.00円）。配当予想の修正の有無は明記されていない。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。自動車流通事業では、組織・運営体制の見直しや在庫戦略の刷新などの構造改革により収益性が改善した。経費削減を進める一方、人員採用や広告費投入などの戦略的投資も実施し、親会社株主に帰属する当期純利益については仙台不動産の売却に伴う固定資産売却益244百万円や投資有価証券売却益を計上した。次期については、カーチスロジテックの連結除外、販売費及び一般管理費の削減効果、FRHC社・SuperX社との事業提携の本格稼働を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。