読む価値
75重要
5項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
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書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・第２四半期累計・通期売上高—→—百万円
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営業利益—→—百万円
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経常利益—→—百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
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１株当たり当期純利益—→—円 銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
次期は所得環境の改善を背景に緩やかな回復が期待される一方、海外経済、為替レート、物価上昇など先行きは不透明と見込む。自動車関連卸売事業の商品開発・営業活動・受注システムの利便性向上、物流拠点や輸送の再編などにより収益向上を進める。
特別損失の内容と金額
アルミホイール製造事業用資産の減損損失325百万円（土地176百万円、建物及び構築物101百万円、その他47百万円）
前期実績売上高34,530百万円、営業利益1,904百万円、経常利益1,961百万円、親会社株主に帰属する当期純利益975百万円、１株当たり当期純利益60.85円（2026年３月期）
配当予想の修正2027年３月期予想は中間10.00円、期末12.00円、年間22.00円。今回の配当予想の修正であるかは記載なし。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 第２四半期（累計） 15,900 / 通期 38,700 |
| 営業利益 | 非開示 → 第２四半期（累計） 280 / 通期 1,840 |
| 経常利益 | 非開示 → 第２四半期（累計） 290 / 通期 1,820 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 第２四半期（累計） 130 / 通期 1,080 |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 第２四半期（累計） 8.11 / 通期 67.34 |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 第２四半期累計・通期 |
| 前期実績 | 売上高34,530百万円、営業利益1,904百万円、経常利益1,961百万円、親会社株主に帰属する当期純利益975百万円、１株当たり当期純利益60.85円（2026年３月期） |
| 修正の理由 | 次期は所得環境の改善を背景に緩やかな回復が期待される一方、海外経済、為替レート、物価上昇など先行きは不透明と見込む。自動車関連卸売事業の商品開発・営業活動・受注システムの利便性向上、物流拠点や輸送の再編などにより収益向上を進める。 |
| 特別損失の内容と金額 | アルミホイール製造事業用資産の減損損失325百万円（土地176百万円、建物及び構築物101百万円、その他47百万円） |
| 配当予想の修正 | 2027年３月期予想は中間10.00円、期末12.00円、年間22.00円。今回の配当予想の修正であるかは記載なし。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2026年3月期は、物価上昇に伴う消費者の節約志向や商品構成の変化、物流倉庫内の受託業務・保管数の減少などにより減収減益となった。2027年3月期は、所得環境の改善を見込む一方、海外経済・為替・物価上昇の不透明感を前提に、商品開発、営業活動、受注システムの利便性向上、物流拠点・輸送の再編などで収益向上を進めるとしている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。