清和中央ホールディングス（7531）・リスク対処
半導体不足・部品調達難による自動車減産と景気下押し
FY2021-Q3に初出。8回の記載のうち4回が「対処」で、最初の「対処」はFY2023-Q1。直近の記載はFY2023。
8記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
半導体不足による顧客の生産調整113社が書いているテーマ・逆風112社・追い風2社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。28社中9社が悪化側に。
直近の記載が「対処」なのは、ほかに55社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている113社のうち14社を表示しています。上の文は113社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2023対処有価証券報告書
「自動車関連には回復の動きが見られましたが、その他の製造業界には回復が見られず」
半導体供給不足の改善を背景に自動車関連には回復が見られ、従来の自動車減産リスクは一部弱まっている。一方、その他製造業には回復が見られない。 - FY2023-Q3対処有価証券報告書
「半導体供給不足の改善が窺われた自動車関連は回復の動きがみられました」
半導体供給不足の改善を背景に自動車関連の回復の動きが記載され、従来の減産・生産計画未達の懸念は引き続き弱まっている。 - FY2023-Q2対処有価証券報告書
「半導体供給不足の改善が窺われた自動車関連は回復の動きがみられました」
半導体供給不足の改善が窺われ、自動車関連に回復の動きがみられると記載されており、従来の減産・生産計画未達の懸念はさらに弱まっている。 - FY2023-Q1対処有価証券報告書
「半導体供給不足の改善が窺われた自動車関連は回復途上の動きが見られ」
半導体供給不足の改善が窺われ、自動車関連に回復途上の動きが見られると記載されており、従来の減産・生産計画未達のリスクは一部弱まっている。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「また製造業向け需要である自動車は半導体などの供給制約から生産計画の未達状況が続いております。」
半導体などの供給制約が解消せず、自動車の生産計画未達が続いていると再確認されている。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「製造業向け需要である自動車は、部品の供給制約が解消せず減産が続いております」
部品供給制約が解消せず、自動車の減産が続いていると再確認されている。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「製造業向け需要である自動車は、部品の供給制約で減産が続いております」
前四半期に示された半導体不足・部品調達難に関連し、自動車の部品供給制約による減産が継続していると再確認されている。 - FY2021-Q3初出有価証券報告書
「世界的な半導体不足や部品調達に支障が出ており、景気を押し下げる懸念が出ております。…コロナ禍からいち早く回復傾向が続いていた自動車において、半導体不足により一転して減産となり」
世界的な半導体不足と部品調達支障が既に発生し、自動車の減産および景気下押し懸念につながっている新たなリスクとして記載されている。