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条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。LEAPエンジン向けチタンアルミブレード用新材料の供給並びにマーケットシェア拡大に関する契約の締結
対象となる主体
Ａｅｒｏ Ｅｄｇｅ株式会社、Safran Aircraft Engines
対象拠点・対象製品
LEAPエンジン向けチタンアルミ製低圧タービンブレード、新材料であるチタンアルミ合金
発生2025年11月20日
（本契約締結日）
同日この開示2025年11月20日
会社は、発生した当日にこの書類で開示しています。
原因
航空機需要が拡大する中、チタンアルミ合金の生産を欧州企業1社のみに依存しており、供給リスクを抱えていたため。
計上する会計期間
2026年6月期の業績予想に影響を織り込み済み
業績予想への影響
2026年6月期業績予想数値に織り込み済み
今後の見通し
2026年7月からマーケットシェアの一部について新材料の供給を開始し、2028年1月からマーケットシェアの全部を供給する予定。今後、量産設備投資と加工設備投資を進める。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 事象の名称 | LEAPエンジン向けチタンアルミブレード用新材料の供給並びにマーケットシェア拡大に関する契約の締結 |
| 発生日 | 2025年11月20日（本契約締結日） |
| 対象となる主体 | Ａｅｒｏ Ｅｄｇｅ株式会社、Safran Aircraft Engines |
| 対象拠点・対象製品 | LEAPエンジン向けチタンアルミ製低圧タービンブレード、新材料であるチタンアルミ合金 |
| 原因 | 航空機需要が拡大する中、チタンアルミ合金の生産を欧州企業1社のみに依存しており、供給リスクを抱えていたため。 |
| 計上する会計期間 | 2026年6月期の業績予想に影響を織り込み済み |
| 業績予想への影響 | 2026年6月期業績予想数値に織り込み済み |
| 今後の見通し | 2026年7月からマーケットシェアの一部について新材料の供給を開始し、2028年1月からマーケットシェアの全部を供給する予定。今後、量産設備投資と加工設備投資を進める。 |
この書類が述べていない項目（17件）
認知日・通知受領日業績への影響額訴訟・手続きの種類裁判所・当局原告被告提訴日・処分日請求額・課徴金額回収不能または回収遅延のおそれが生じた債権の額停止した業務再開予定日調査体制再発防止策役員の責任異動前の議決権所有割合異動後の議決権所有割合続報の予定
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。航空機需要の拡大に伴う材料供給リスクに対応し、材料供給から加工までの一貫体制を構築するとともに、売上・利益の拡大を目指すため。新材料の採用により加工コストは削減される一方、量産設備投資や人財確保による固定費の増加が見込まれている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。