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業務提携7409ＡｅｒｏＥｄｇｅ
提携先Safran Aircraft Engines
提携の内容
- 1
LEAP エンジン向けチタンアルミ製低圧タービンブレードの販売契約（新材料及び加工）
- 2
2027 年 12 月まで：40％
- 3
2028 年１月から：40％台後半
- 4
2026 年７月からマーケットシェアの一部を供給
- 5
2028 年１月からマーケットシェアの全部を供給
- 6
加工及び新材料に相当する部分を一体として価格設定
両社が取り組むと書類に書かれている項目です。上下の線は2社の間にある取り決めを表しています。
提携による数値目標
2027 年12月までマーケットシェア40％、2028年1月から40％台後半。新材料は2026年7月からマーケットシェアの一部、2028年1月から全部を供給。
提携先について
事業内容航空機エンジンの製造・販売
所在地フランス・パリ
売上高27,716 百万ユーロ（2024年12月期）
営業利益4,192 百万ユーロ（2024年12月期）
業績への影響
本契約が、2026 年６月期業績に与える影響につきましては、本日「2025 年６月期 決算短信〔日本基準〕（非連結）」にて公表いたしました 2026 年６月期の業績予想数値に織り込んでいます。設備投資額につきましては、現在精査中です。
取締役会決議日2025 年８月 14 日契約締結日2025 年９月（予定）提携開始日2026 年７月（予定）（新材料供給開始日）契約期間2013 年６月 1 日～2034 年 12 月 31 日（本契約も同じ）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 提携先の名称 | Safran Aircraft Engines |
| 提携先の事業内容 | 航空機エンジンの製造・販売 |
| 提携先の所在地 | フランス・パリ |
| 提携先の売上高 | 27,716 百万ユーロ（2024年12月期） |
| 提携先の営業利益 | 4,192 百万ユーロ（2024年12月期） |
| 提携の種類 | 業務提携 |
| 提携の内容 | LEAP エンジン向けチタンアルミ製低圧タービンブレードの販売契約（新材料及び加工）、2027 年 12 月まで：40％、2028 年１月から：40％台後半、2026 年７月からマーケットシェアの一部を供給、2028 年１月からマーケットシェアの全部を供給、加工及び新材料に相当する部分を一体として価格設定 |
| 契約期間 | 2013 年６月 1 日～2034 年 12 月 31 日（本契約も同じ） |
| 提携による数値目標 | 2027 年12月までマーケットシェア40％、2028年1月から40％台後半。新材料は2026年7月からマーケットシェアの一部、2028年1月から全部を供給。 |
| 取締役会決議日 | 2025 年８月 14 日 |
| 契約締結日 | 2025 年９月（予定） |
| 提携開始日 | 2026 年７月（予定）（新材料供給開始日） |
| 業績への影響 | 本契約が、2026 年６月期業績に与える影響につきましては、本日「2025 年６月期 決算短信〔日本基準〕（非連結）」にて公表いたしました 2026 年６月期の業績予想数値に織り込んでいます。設備投資額につきましては、現在精査中です。 |
この書類が述べていない項目（10件）
提携先の資本金取得株式数取得価額持株比率合弁会社の概要出資比率役員の派遣株式の保有方針株式取得日・払込期日主要株主の異動
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。欧州企業1社に依存していた材料供給の断絶リスクに対応し、材料の生産からブレード加工までの一貫体制を構築するため。また、新材料による売上増加、マーケットシェア拡大、加工コスト削減により、全体として利益の拡大を目指すため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。