読む価値
38定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
5
ポイント（供給シェア）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
年次の再掲重点施策
0101 LEAPチタンアルミブレード販売拡大と収益性向上
0201 搭載機種の生産拡大によるチタンアルミブレードの販売拡大
03新たな航空機市場及びその他市場の量産加工案件を拡大
04新材料開発や保守技術開発を推進
計画の前提航空旅客需要は2027年まで年平均8.4%、2043年まで年平均3.6%成長見込み、航空機需要は2023年の24,260機から2043年に48,230機へ増加し、99%成長見込み、A320neoファミリーは2027年に月産75機まで引き上げ見込み、737MAXは2026年頃に月産50機まで引き上げ見込み
非財務目標指標 LEAPチタンアルミブレードの供給シェア / 目標値 40% / 時期 2034年まで、指標 SAFRAN社との契約期間 / 目標値 2016年～2034年 / 時期 2034年まで
対象市場の規模航空機需要は2023年24,260機、2043年48,230機（+99%）。航空旅客需要は2027年まで年平均8.4%、2043年まで年平均3.6%成長見込み。出典：仏Airbus社『Global Market Forecast 2024』。なお、Boeing社や一般財団法人日本航空機開発協会の成長率予測も記載。
会社が挙げているリスク
チタンアルミブレードの材料供給元が1社に依存していることによる供給リスク
SAFRAN社から提示される発注見込数量が保証されず、確定発注数量が数週間分に限られ、最低発注数量も定められていないこと
契約不履行、破産、支配株主の競合企業化、LEAPエンジン事業主体の変更、オフセット取引、競合先の発生などにより契約終了またはマーケットシェア減少の可能性があること
LEAPエンジンの生産が一時中断された場合に、生産ラインの一時中断を要求される可能性があり、その際の経済的保証がないこと
A320neoファミリー、737MAX、C919の生産・販売動向が売上に影響すること
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 事業計画及び成長可能性に関する説明資料 |
| 計画に対する動き | 年次の再掲 |
| 非財務目標 | 指標 LEAPチタンアルミブレードの供給シェア / 目標値 40% / 時期 2034年まで、指標 SAFRAN社との契約期間 / 目標値 2016年～2034年 / 時期 2034年まで |
| 計画の前提 | 航空旅客需要は2027年まで年平均8.4%、2043年まで年平均3.6%成長見込み、航空機需要は2023年の24,260機から2043年に48,230機へ増加し、99%成長見込み、A320neoファミリーは2027年に月産75機まで引き上げ見込み、737MAXは2026年頃に月産50機まで引き上げ見込み |
| 重点施策 | 01 LEAPチタンアルミブレード販売拡大と収益性向上、01 搭載機種の生産拡大によるチタンアルミブレードの販売拡大、新たな航空機市場及びその他市場の量産加工案件を拡大、新材料開発や保守技術開発を推進 |
| 対象市場の規模 | 航空機需要は2023年24,260機、2043年48,230機（+99%）。航空旅客需要は2027年まで年平均8.4%、2043年まで年平均3.6%成長見込み。出典：仏Airbus社『Global Market Forecast 2024』。なお、Boeing社や一般財団法人日本航空機開発協会の成長率予測も記載。 |
| 認識するリスク | チタンアルミブレードの材料供給元が1社に依存していることによる供給リスク、SAFRAN社から提示される発注見込数量が保証されず、確定発注数量が数週間分に限られ、最低発注数量も定められていないこと、契約不履行、破産、支配株主の競合企業化、LEAPエンジン事業主体の変更、オフセット取引、競合先の発生などにより契約終了またはマーケットシェア減少の可能性があること、LEAPエンジンの生産が一時中断された場合に、生産ラインの一時中断を要求される可能性があり、その際の経済的保証がないこと、A320neoファミリー、737MAX、C919の生産・販売動向が売上に影響すること |
| 取締役会決議日 | 2024年8月14日 |
| 公表日 | 2024年8月14日 |
この書類が述べていない項目（16件）
計画期間売上高目標営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標前計画の実績見直し・取り下げの理由
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。A320neoファミリーや737MAXについて、長期的な成長と生産拡大が見込まれ、搭載されるチタンアルミブレードの需要拡大が期待されるため。なお、契約更新そのものの理由は明示されていない。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。