読む価値
78重要
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
100
億円（FY2031連結売上高目標）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
策定売上高+0.2%
基準 2,027目標2,031億円
営業利益+0.2%
基準 2,027目標2,031億円
営業利益率+4.0pt
基準 2,027目標2,031%
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。％で示される指標は、差をポイント（pt）で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
ROEFY2026実績 5.54% → 非開示
比較する現在の水準が書かれていないため、目標の水準だけを示しています。前の計画はどうなったかFY2026当初計画 営業利益923百万円 → FY2026実績 営業利益361百万円0.0%公表された2つの数値から算出
資本の使い方について述べたこと
配当性向・DOEの方針配当38円から40円へ増配。配当性向・DOEの数値および対象期間は非開示。配当性向は利益のうち配当に回す割合、DOEは純資産に対する配当の割合です。
自己株式取得の方針自己株式取得枠3億円、株数進捗45.5%。取得時期・条件は非開示。
重点施策
01新規インセンティブ＋CSによるクロスセル/フォローアップ強化
02AD強化で平均月額単価 60→80万円台へ
03グループ顧客紹介経由のリテナー化
04国内BtoB（企業研修・学校・スポーツ）への顧客分散
059月新型バス5台導入（45席・USB各席装備）＋営業課長新設
06AI化で営業生産性を倍化（2026/11）＋旅行業ライセンス取得
07AI物件スクリーニング高度化（粗利率+80%・2026/9末）
08営業先自動メールシステム構築（案件数+80%・2026/8末）
09金融機関開拓・融資先確保
102026年10月の営業開始に向けた立上げ準備（〜2026/9）
11医療レセプト債権対応による差別化
12PR領域 7,000社／1万件リストへの横展開
13顧客統合基盤プロジェクト｜クロスセル基盤の確立
14AI内製化
15ランドオペレーター人材内製化
計画の前提売上総利益率81%を維持（PR領域）、固定販管費を据置〜微減、変動費率を20%から11%へ低下（外注内製化・AI化）、FY2031のPRコンサル在籍は110人（ベース）／127人（上振れ）、訪日客は2025年4,268万人、政府目標は2030年6,000万人・15兆円、9月の新型バス5台導入で稼働率60%から80%を目標
セグメント別目標セグメント PR / 期間 FY2027 / 売上 2,311百万円 / 営業利益 344百万円 / 営業利益率 14.9%、セグメント 観光 / 期間 FY2027 / 売上 818百万円 / 営業利益 ▲5百万円 / 営業利益率 ▲0.7%、セグメント 不動産・アセット / 期間 FY2027 / 売上 346百万円 / 営業利益 17百万円 / 営業利益率 5.1%、セグメント フィナンシャル / 期間 FY2027 / 売上 34百万円 / 営業利益 ▲18百万円 / 営業利益率 ▲53.0%、セグメント AI・グループプラットフォーム / 期間 FY2027 / 売上 非開示 / 営業利益 非開示 / 営業利益率 非開示、セグメント PR領域 / 期間 FY2031 / 売上 40.0億円（ベース）／48.4億円（上振れ） / 営業利益 15.0億円（ベース）／17.5億円（上振れ） / 営業利益率 37.5%（ベース）／36.2%（上振れ）
非財務目標指標 STOCK企業数 / 目標 1,500社 / 時期 FY2031、指標 観光案件数・平均単価 / 目標 1,621件×250万円 / 時期 FY2031、指標 貸切バス稼働率 / 目標 60%から80% / 時期 FY2027、指標 不動産案件数 / 目標 年間2件から12件 / 時期 FY2031、指標 PRコンサル在籍数 / 目標 110人（ベース）／127人（上振れ） / 時期 FY2031
対象市場の規模市場 国内PR業市場 / 規模 2024年度推計1,391億円 / 成長率 非開示 / 出典 PRSJ 2025年PR業実態調査、市場 訪日インバウンド消費 / 規模 2025年約9.5兆円、政府の2030年目標15兆円 / 成長率 ASEAN6カ国430万人、+10〜30%成長 / 出典 観光庁、JNTO、観光立国推進基本計画、市場 不動産・アセット / 規模 中古流通8兆円＋リフォーム12兆円、計20兆円 / 成長率 非開示 / 出典 JLL、CBRE、国土交通省、JREI、市場 国内ファクタリング / 規模 2025年3月期6.0兆円 / 成長率 CAGR約7.2%（2025〜33年予測） / 出典 アンクパートナーズ、IMARC Group、中小企業庁、市場 国内AI市場 / 規模 2024年1.3兆円から2029年4.2兆円 / 成長率 CAGR25.6%、生成AIはCAGR84.4% / 出典 IDC Japan、総務省、富士キメラ総研
会社が挙げているリスク
また人が減る（最大リスク）
売上の発売期ずれ
開示目標利益率の達成前提
中国経済停滞による団体ツアー連続キャンセル
石油供給不足による航空券高騰
バス単価の下落
旅行代理店優位の買い手市場化
代替市場開拓の成果まで3〜4カ月のタイムラグ
ファクタリング参入企業増によるレッドオーシャン化リスク
見直し・取り下げの理由
新卒採用市場の競争激化で前提条件が変化。数値目標の達成困難と判断し取下。新たな計画については、グループ再編完了を受け、単一PR事業の『組織再構築フェーズ』から、5ドメイン体制による『非連続成長フェーズ』へ移行。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | FY2027事業計画／グループ中期ビジョン｜FY2031（第25期） |
| 計画期間 | FY2027〜FY2031（第25期） |
| 計画に対する動き | 策定 |
| 売上高目標 | FY2027計画（決議値）35.1億円 → FY2031中期ビジョン 100億円 |
| 営業利益目標 | FY2027計画（決議値）3.22億円 → FY2031中期ビジョン 30億円 |
| 営業利益率目標 | FY2027計画 11.0% → FY2031 約30%水準 |
| ROE目標 | FY2026実績 5.54% → 非開示 |
| 配当性向・DOEの方針 | 配当38円から40円へ増配。配当性向・DOEの数値および対象期間は非開示。 |
| 自己株式取得の方針 | 自己株式取得枠3億円、株数進捗45.5%。取得時期・条件は非開示。 |
| セグメント別目標 | セグメント PR / 期間 FY2027 / 売上 2,311百万円 / 営業利益 344百万円 / 営業利益率 14.9%、セグメント 観光 / 期間 FY2027 / 売上 818百万円 / 営業利益 ▲5百万円 / 営業利益率 ▲0.7%、セグメント 不動産・アセット / 期間 FY2027 / 売上 346百万円 / 営業利益 17百万円 / 営業利益率 5.1%、セグメント フィナンシャル / 期間 FY2027 / 売上 34百万円 / 営業利益 ▲18百万円 / 営業利益率 ▲53.0%、セグメント AI・グループプラットフォーム / 期間 FY2027 / 売上 非開示 / 営業利益 非開示 / 営業利益率 非開示、セグメント PR領域 / 期間 FY2031 / 売上 40.0億円（ベース）／48.4億円（上振れ） / 営業利益 15.0億円（ベース）／17.5億円（上振れ） / 営業利益率 37.5%（ベース）／36.2%（上振れ） |
| 非財務目標 | 指標 STOCK企業数 / 目標 1,500社 / 時期 FY2031、指標 観光案件数・平均単価 / 目標 1,621件×250万円 / 時期 FY2031、指標 貸切バス稼働率 / 目標 60%から80% / 時期 FY2027、指標 不動産案件数 / 目標 年間2件から12件 / 時期 FY2031、指標 PRコンサル在籍数 / 目標 110人（ベース）／127人（上振れ） / 時期 FY2031 |
| 計画の前提 | 売上総利益率81%を維持（PR領域）、固定販管費を据置〜微減、変動費率を20%から11%へ低下（外注内製化・AI化）、FY2031のPRコンサル在籍は110人（ベース）／127人（上振れ）、訪日客は2025年4,268万人、政府目標は2030年6,000万人・15兆円、9月の新型バス5台導入で稼働率60%から80%を目標 |
| 重点施策 | 新規インセンティブ＋CSによるクロスセル/フォローアップ強化、AD強化で平均月額単価 60→80万円台へ、グループ顧客紹介経由のリテナー化、国内BtoB（企業研修・学校・スポーツ）への顧客分散、9月新型バス5台導入（45席・USB各席装備）＋営業課長新設、AI化で営業生産性を倍化（2026/11）＋旅行業ライセンス取得、AI物件スクリーニング高度化（粗利率+80%・2026/9末）、営業先自動メールシステム構築（案件数+80%・2026/8末）、金融機関開拓・融資先確保、2026年10月の営業開始に向けた立上げ準備（〜2026/9）、医療レセプト債権対応による差別化、PR領域 7,000社／1万件リストへの横展開、顧客統合基盤プロジェクト｜クロスセル基盤の確立、AI内製化、ランドオペレーター人材内製化 |
| 前計画の実績 | FY2026当初計画 営業利益923百万円 → FY2026実績 営業利益361百万円 |
| 見直し・取り下げの理由 | 新卒採用市場の競争激化で前提条件が変化。数値目標の達成困難と判断し取下。新たな計画については、グループ再編完了を受け、単一PR事業の『組織再構築フェーズ』から、5ドメイン体制による『非連続成長フェーズ』へ移行。 |
| 対象市場の規模 | 市場 国内PR業市場 / 規模 2024年度推計1,391億円 / 成長率 非開示 / 出典 PRSJ 2025年PR業実態調査、市場 訪日インバウンド消費 / 規模 2025年約9.5兆円、政府の2030年目標15兆円 / 成長率 ASEAN6カ国430万人、+10〜30%成長 / 出典 観光庁、JNTO、観光立国推進基本計画、市場 不動産・アセット / 規模 中古流通8兆円＋リフォーム12兆円、計20兆円 / 成長率 非開示 / 出典 JLL、CBRE、国土交通省、JREI、市場 国内ファクタリング / 規模 2025年3月期6.0兆円 / 成長率 CAGR約7.2%（2025〜33年予測） / 出典 アンクパートナーズ、IMARC Group、中小企業庁、市場 国内AI市場 / 規模 2024年1.3兆円から2029年4.2兆円 / 成長率 CAGR25.6%、生成AIはCAGR84.4% / 出典 IDC Japan、総務省、富士キメラ総研 |
| 認識するリスク | また人が減る（最大リスク）、売上の発売期ずれ、開示目標利益率の達成前提、中国経済停滞による団体ツアー連続キャンセル、石油供給不足による航空券高騰、バス単価の下落、旅行代理店優位の買い手市場化、代替市場開拓の成果まで3〜4カ月のタイムラグ、ファクタリング参入企業増によるレッドオーシャン化リスク |
| 取締役会決議日 | 2026年5月13日 |
| 公表日 | 2026年7月13日 |
この書類が述べていない項目（6件）
当期純利益目標ROIC目標資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。グループ再編が完了し、M&A3件とAI新設を含む5ドメイン体制へ移行したため。従来の組織再構築フェーズから、5ドメイン体制による非連続成長フェーズへ移るとしている。FY2026の減収については、経験豊富な営業人員の一時流出と新規5事業への先行投資を主因としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。