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断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸機、eVTOL）空飛ぶクルマ Mk-5空飛ぶクルマ内装部品（シートを中心とした内装部品）
適用分野（この発表が対象とする用途）
空飛ぶクルマ次世代モビリティ都市部の渋滞緩和離島・山間部の移動災害時の救急搬送
相手先と当社の関係
テイ・エス テック7313
当社との関係
テイ・エス テックがテトラ・アビエーションへ出資し、空飛ぶクルマ内装部品の共同開発契約を締結。
相手先テトラ・アビエーション株式会社
東京都文京区所在。代表取締役社長は中井佑。2018年6月1日設立。空飛ぶクルマの研究開発・製造販売を行う日本発のスタートアップ。新機体Mk-5の予約販売を開始している。
受賞名・認証名
GoFly 2020年大会での受賞（賞名・部門は非開示）
授与・認証機関
GoFly（ボーイング社が後援する空飛ぶクルマの世界大会）
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
経済産業省・国土交通省による『空の移動革命に向けた官民協議会』のロードマップ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸機、eVTOL）、空飛ぶクルマ Mk-5、空飛ぶクルマ内装部品（シートを中心とした内装部品） |
| 相手先 | テトラ・アビエーション株式会社 |
| 相手先の概要 | 東京都文京区所在。代表取締役社長は中井佑。2018年6月1日設立。空飛ぶクルマの研究開発・製造販売を行う日本発のスタートアップ。新機体Mk-5の予約販売を開始している。 |
| 当社との関係 | テイ・エス テックがテトラ・アビエーションへ出資し、空飛ぶクルマ内装部品の共同開発契約を締結。 |
| 適用分野 | 空飛ぶクルマ、次世代モビリティ、都市部の渋滞緩和、離島・山間部の移動、災害時の救急搬送 |
| 受賞名・認証名 | GoFly 2020年大会での受賞（賞名・部門は非開示） |
| 授与・認証機関 | GoFly（ボーイング社が後援する空飛ぶクルマの世界大会） |
| 出典 | 経済産業省・国土交通省による『空の移動革命に向けた官民協議会』のロードマップ |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日提供開始日登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。空飛ぶクルマ向けの共同開発を通じて、強度・安全・軽量化・快適性に関する技術を追求し、その技術やノウハウを自動車用シート開発に生かすため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。