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業績予想の修正7279ハイレックスコーポレーション自動車・輸送機

通期連結業績予想と実績の差異ならびに個別業績と前期実績との差異に関するお知らせ

2021年10月期の連結業績は、売上高・利益ともに公表予想を下回り、特に営業利益は予想比80.4%減となった。一方、個別業績は前期実績を上回り、当期純利益は赤字から黒字に転じた。

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83重要
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規模
-80.4
%
書きぶり
断定的
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修正された予想

2021 年 10 月期・通期前回予想の公表 2021 年9月3日
売上高221,700→217,754百万円
-1.8%
営業利益3,500→685百万円
-80.4%
経常利益5,800→3,032百万円
-47.7%
親会社株主に帰属する当期純利益6,100→4,896百万円
-19.7%
1株当たり当期純利益160.45→129.08円 銭
-19.6%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

世界的な半導体不足による自動車メーカーの減産影響、操業度の低下、鋼材・非鉄金属・樹脂材コストの高騰、コンテナ不足・船便遅れに伴う輸送コストの増加、労働者不足による生産効率低下および人件費増加の影響が想定より拡大したため。個別では、売上高の回復、投資有価証券売却益・関係会社出資金売却益の計上などによる。

特別損失の内容と金額

関係会社株式評価損6億6千万円、関係会社出資金評価損15億5千3百万円

前期実績売上高 195,784百万円、営業利益 ▲952百万円、経常利益 188百万円、親会社株主に帰属する当期純利益 ▲3,513百万円、1株当たり当期純利益 ▲92.42円
連結・個別の別連結/個別(単体)
修正された予想
項目内容
売上高221,700百万円 → 217,754百万円(-1.8%)
営業利益3,500百万円 → 685百万円(-80.4%)
経常利益5,800百万円 → 3,032百万円(-47.7%)
親会社株主に帰属する当期純利益6,100百万円 → 4,896百万円(-19.7%)
1株当たり当期純利益160.45円 銭 → 129.08円 銭
対象決算期2021 年 10 月期
対象期間通期
前回予想の公表日2021 年9月3日
前期実績売上高 195,784百万円、営業利益 ▲952百万円、経常利益 188百万円、親会社株主に帰属する当期純利益 ▲3,513百万円、1株当たり当期純利益 ▲92.42円
修正の理由世界的な半導体不足による自動車メーカーの減産影響、操業度の低下、鋼材・非鉄金属・樹脂材コストの高騰、コンテナ不足・船便遅れに伴う輸送コストの増加、労働者不足による生産効率低下および人件費増加の影響が想定より拡大したため。個別では、売上高の回復、投資有価証券売却益・関係会社出資金売却益の計上などによる。
特別損失の内容と金額関係会社株式評価損6億6千万円、関係会社出資金評価損15億5千3百万円
連結・個別の別連結/個別(単体)
この書類が述べていない項目(1件)
配当予想の修正

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

連結売上高は、世界的な半導体不足による自動車メーカーの減産影響が想定以上に拡大したため減少した。利益面では、操業度低下、鋼材・非鉄金属・樹脂材コストの高騰、輸送コスト増加、労働者不足による生産効率低下と人件費増加の影響が拡大した。個別業績は、売上高の回復に加え、投資有価証券売却益や関係会社出資金売却益を計上したことなどにより前期を上回った。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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