二輪車の海外生産シフトと生産台数減少
FY2017に初出。21回の記載のうち20回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2026再掲有価証券報告書
「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」
二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」
二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2021再掲有価証券報告書
「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」
二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2021-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2020再掲有価証券報告書
「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」
二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2019再掲有価証券報告書
「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」
二輪車業界の海外生産シフトと生産台数減少傾向を継続して記載している。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2018再掲有価証券報告書
「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」
二輪車業界の海外生産シフト加速と生産台数減少傾向を継続して記載している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」
二輪車の海外生産シフトと生産台数減少リスクについて、新たな発生や重要な変更はないとの包括記載である。 - FY2017初出有価証券報告書
「特に二輪車業界では海外への生産シフトが加速され生産台数も減少傾向になっております。」
二輪車業界の海外生産シフト加速と生産台数減少傾向を、事業環境上のリスクとして初めて明示している。