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会社の説明から読み取った方向です。規模
-40
億円（FY2022売上高予想の前回比）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2021年12月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高654億円+26.5%
営業利益41億円
経常利益47億円
純利益30億円
営業利益率6.3%
通期業績予想
売上高
1,320億円
営業利益
73億円
営業利益率
5.5%
経常利益
84億円
親会社株主に帰属する当期純利益
59億円
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
第一四半期決算発表時の業績上方修正予想値をそのまま維持増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 関係会社持分利益7.2億円
- 配当収入0.1億円
- 関係会社株式売却損-1.6億円
- 法人税等-11.8億円
- その他表示項目-1.2億円
- その他表示項目-3.3億円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 416万台前提2021年下期の日本マーケット生産台数前年同期比_pct-3
- 140万台前提2021年下期のASEANマーケット生産台数前年同期比_pct-2.8
- 1,303万台前提2021年下期の中国マーケット生産台数前年同期比_pct-7.7
- 11,817千台前提2022年の日本・ASEANマーケット生産台数予測
新しい施策
- 2021年下期にサスティナビリティ・コミッティを発足
- 2022年の日本全拠点、2023年のASEANでISO50001認証取得を予定
- HDライティングなど先進技術の研究継続
- ヴァレオとの共同開発とLCC開発拠点の拡大
- 厚木・藤岡・九州への投資による生産性向上
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 日本マーケット生産台数（上期）405万台前年同期比_pct12.9
- ASEANマーケット生産台数（上期）160万台前年同期比_pct40.2
- 中国マーケット生産台数（上期）1,260万台前年同期比_pct24.6
- 日本売上高のマーケット対比アウトパフォーマンス10.2ポイント
- ASEAN売上高のマーケット対比アウトパフォーマンス3.8ポイント
- 中国売上高のマーケット対比アウトパフォーマンス38ポイント
- HDライティングによる運転者ストレス低減36%
セグメント別実績
日本国内（市光工業）
売上高
506億円
営業利益
30億円
営業利益率
5.9%
前年同期売上高
411億円
前年同期営業利益
6億円
海外
売上高
125億円
営業利益
11億円
営業利益率
8.8%
前年同期売上高
84億円
前年同期営業利益
-4億円
その他
売上高
52億円
営業利益
1億円
営業利益率
1.9%
前年同期売上高
46億円
前年同期営業利益
-1億円
内部取引消去等
売上高
-29億円
営業利益
-1億円
中期経営計画の目標
FY2022売上高
1,410億円
FY2022営業利益
75億円
FY2022営業利益率
5.3%
前回発表売上高
1,450億円
前回発表営業利益
100億円
財務目標
自己資本比率
2020年12月末39.7%
2021年6月末42.4%
D/E比率
2020年12月末22.8%
2021年6月末21.7%
市場規模・シェア
日本・ASEANマーケット生産台数予測
前回12,663千台
今回11,817千台
設備投資額
32億円
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2021年12月期 第2四半期 |
| 売上高 | 654億円（前年比 +26.5%） |
| 営業利益 | 41億円 |
| 経常利益 | 47億円 |
| 純利益 | 30億円 |
| 営業利益率 | 6.3% |
| 通期業績予想 | 売上高 1,320億円 / 営業利益 73億円 / 営業利益率 5.5% / 経常利益 84億円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 59億円 |
| 計画に対する自己評価 | 第一四半期決算発表時の業績上方修正予想値をそのまま維持 |
| セグメント別実績 | 日本国内（市光工業） 売上高 506億円 / 営業利益 30億円 / 営業利益率 5.9% / 前年同期売上高 411億円 / 前年同期営業利益 6億円 / 海外 売上高 125億円 / 営業利益 11億円 / 営業利益率 8.8% / 前年同期売上高 84億円 / 前年同期営業利益 -4億円 / その他 売上高 52億円 / 営業利益 1億円 / 営業利益率 1.9% / 前年同期売上高 46億円 / 前年同期営業利益 -1億円 / 内部取引消去等 売上高 -29億円 / 営業利益 -1億円 |
| 増減要因の内訳 | 要因 関係会社持分利益 / 金額 7.2億円、要因 配当収入 / 金額 0.1億円、要因 関係会社株式売却損 / 金額 -1.6億円、要因 法人税等 / 金額 -11.8億円、要因 その他表示項目 / 金額 -1.2億円、要因 その他表示項目 / 金額 -3.3億円 |
| 主要KPI | 指標名 日本マーケット生産台数（上期） / 値 405万台 / 前年同期比_pct 12.9万台、指標名 ASEANマーケット生産台数（上期） / 値 160万台 / 前年同期比_pct 40.2万台、指標名 中国マーケット生産台数（上期） / 値 1,260万台 / 前年同期比_pct 24.6万台、指標名 日本売上高のマーケット対比アウトパフォーマンス / 値 10.2ポイント / 前年同期比_pct 非開示、指標名 ASEAN売上高のマーケット対比アウトパフォーマンス / 値 3.8ポイント / 前年同期比_pct 非開示、指標名 中国売上高のマーケット対比アウトパフォーマンス / 値 38ポイント / 前年同期比_pct 非開示、指標名 HDライティングによる運転者ストレス低減 / 値 36% / 前年同期比_pct 非開示 |
| 業績見通しの前提 | 前提 2021年下期の日本マーケット生産台数 / 値 416万台 / 前年同期比_pct -3万台、前提 2021年下期のASEANマーケット生産台数 / 値 140万台 / 前年同期比_pct -2.8万台、前提 2021年下期の中国マーケット生産台数 / 値 1,303万台 / 前年同期比_pct -7.7万台、前提 2022年の日本・ASEANマーケット生産台数予測 / 値 11,817千台 |
| 中期経営計画の目標 | FY2022売上高 1,410億円 / FY2022営業利益 75億円 / FY2022営業利益率 5.3% / 前回発表売上高 1,450億円 / 前回発表営業利益 100億円 |
| 財務目標 | 自己資本比率 2020年12月末 39.7% / 2021年6月末 42.4% / D/E比率 2020年12月末 22.8% / 2021年6月末 21.7% |
| 設備投資額 | 32億円 |
| 市場規模・シェア | 日本・ASEANマーケット生産台数予測 前回 12,663千台 / 今回 11,817千台 |
| 新しい施策 | 2021年下期にサスティナビリティ・コミッティを発足、2022年の日本全拠点、2023年のASEANでISO50001認証取得を予定、HDライティングなど先進技術の研究継続、ヴァレオとの共同開発とLCC開発拠点の拡大、厚木・藤岡・九州への投資による生産性向上 |
この書類が述べていない項目（13件）
売上総利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額年間配当配当性向自己株式取得受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。上期は新型コロナウイルスの影響による前年の落ち込みからの反動、コスト削減、生産性向上などにより改善しました。FY2022予想の引き下げ理由として、市場見込みの悪化、半導体不足、樹脂価格高騰、子会社Life Elexの売却が挙げられています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。