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決算説明資料2026年3月期 通期会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高35,382百万円+4.0%
営業利益2,358百万円+38.0%
経常利益2,541百万円+32.0%
純利益2,038百万円+43.0%
営業利益率6.7%
当四半期3か月の実績
2026年3月期 第4四半期
売上高
9,071百万円
営業利益
461百万円
通期業績予想
売上高
35,500百万円
営業利益
2,450百万円
経常利益
2,600百万円
純利益
1,800百万円
1株当たり配当金
77円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 売上増減921百万円
- 原価低減・構成差27百万円
- 固定費等増減-332百万円
- 国内子会社7百万円
- 中国子会社41百万円
- アジア子会社-57百万円
- 連結調整37百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- CNY平均為替レート20.7円
- IDR平均為替レート（100IDR）0.89円
- THB平均為替レート4.5円
- 市場販売台数内容地域・車種別の2026年度予想値を記載
新しい施策
- 中期経営計画『TRS Vision-2030』の重点施策の推進
- 原価低減活動
- 拡販活動
- 中国子会社の収益構造改革
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 日本乗用車販売台数290万台前年同期比_pct1.4
- 日本商用車販売台数34万台前年同期比_pct6.3
- 中国乗用車販売台数3,068万台前年同期比_pct9.2
- 中国商用車販売台数372万台前年同期比_pct11
- インドネシア自動車販売台数80万台前年同期比_pct-8
- タイ自動車販売台数146万台前年同期比_pct-0.7
セグメント別実績
- 日本売上高29,633百万円営業利益1,680百万円売上高前年比_pct9.5営業利益前年比_pct58.8
- 中国売上高5,960百万円営業利益459百万円売上高前年比_pct-15.3営業利益前年比_pct9.8
- アジア売上高2,925百万円営業利益182百万円売上高前年比_pct-10.2営業利益前年比_pct-23.8
中期経営計画の目標
中期経営計画『TRS Vision-2030』の初年度として重点施策を推進。具体的な目標値・目標年度は非開示財務目標
自己資本比率の実績は72.0%（前年66.7%）だが、財務目標は非開示市場規模・シェア
地域・車種別の市場販売台数を記載。市場シェアは非開示年間配当
2025年度
年間65円
中間29円
期末36円
2026年度予想
年間77円
中間38円
期末39円
配当性向
2025年度30%
2026年度予想40.6%
方針26年度以降は配当性向を30%から40%へ引き上げる
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 通期 |
| 売上高 | 35,382百万円（前年比 +4.0%） |
| 営業利益 | 2,358百万円（前年比 +38.0%） |
| 経常利益 | 2,541百万円（前年比 +32.0%） |
| 純利益 | 2,038百万円（前年比 +43.0%） |
| 営業利益率 | 6.7% |
| 当四半期3か月の実績 | 対象 2026年3月期 第4四半期 / 売上高 9,071百万円 / 営業利益 461百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 35,500百万円 / 営業利益 2,450百万円 / 経常利益 2,600百万円 / 純利益 1,800百万円 / 1株当たり配当金 77円 |
| セグメント別実績 | セグメント 日本 / 売上高 29,633百万円 / 営業利益 1,680百万円 / 売上高前年比_pct 9.5 / 営業利益前年比_pct 58.8、セグメント 中国 / 売上高 5,960百万円 / 営業利益 459百万円 / 売上高前年比_pct -15.3 / 営業利益前年比_pct 9.8、セグメント アジア / 売上高 2,925百万円 / 営業利益 182百万円 / 売上高前年比_pct -10.2 / 営業利益前年比_pct -23.8 |
| 増減要因の内訳 | 要因 売上増減 / 金額 921百万円、要因 原価低減・構成差 / 金額 27百万円、要因 固定費等増減 / 金額 -332百万円、要因 国内子会社 / 金額 7百万円、要因 中国子会社 / 金額 41百万円、要因 アジア子会社 / 金額 -57百万円、要因 連結調整 / 金額 37百万円 |
| 主要KPI | 指標名 日本乗用車販売台数 / 値 290万台 / 前年同期比_pct 1.4万台、指標名 日本商用車販売台数 / 値 34万台 / 前年同期比_pct 6.3万台、指標名 中国乗用車販売台数 / 値 3,068万台 / 前年同期比_pct 9.2万台、指標名 中国商用車販売台数 / 値 372万台 / 前年同期比_pct 11万台、指標名 インドネシア自動車販売台数 / 値 80万台 / 前年同期比_pct -8万台、指標名 タイ自動車販売台数 / 値 146万台 / 前年同期比_pct -0.7万台 |
| 業績見通しの前提 | 項目 CNY平均為替レート / 値 20.7円、項目 IDR平均為替レート（100IDR） / 値 0.89円、項目 THB平均為替レート / 値 4.5円、項目 市場販売台数 / 内容 地域・車種別の2026年度予想値を記載 |
| 中期経営計画の目標 | 中期経営計画『TRS Vision-2030』の初年度として重点施策を推進。具体的な目標値・目標年度は非開示 |
| 財務目標 | 自己資本比率の実績は72.0%（前年66.7%）だが、財務目標は非開示 |
| 年間配当 | 2025年度 年間 65円 / 中間 29円 / 期末 36円 / 2026年度予想 年間 77円 / 中間 38円 / 期末 39円 |
| 配当性向 | 2025年度 30% / 2026年度予想 40.6% / 方針 26年度以降は配当性向を30%から40%へ引き上げる |
| 市場規模・シェア | 地域・車種別の市場販売台数を記載。市場シェアは非開示 |
| 新しい施策 | 中期経営計画『TRS Vision-2030』の重点施策の推進、原価低減活動、拡販活動、中国子会社の収益構造改革 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上総利益率販管費通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2025年度の営業利益増加について、売上増、原価低減、製品構成差の改善が寄与したとしている。2026年度の営業利益増益については、原価低減活動を理由に挙げ、純利益の減益については税負担増を理由としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。