読む価値
47定例
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
22.7
営業利益の前年同期比（％）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
通期2024年4月1日〜2025年3月31日連結日本基準売上高34,060百万円前年比 +2.0%
営業利益1,714百万円前年比 +22.7%
経常利益1,920百万円前年比 +24.0%
純利益（親会社株主帰属）1,422百万円前年比 -15.4%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。
１株当たり当期純利益151.12円
売上高営業利益率5.0%
期末の財政状態
総資産32,918百万円
うち純資産 23,950 百万円自己資本比率 66.7%前期末比 +3.6pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+2,253
投資-599
財務-410
純増減+1,244
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高6,697百万円
セグメント別売上高
日本27,073,26572.4%+1.7%
中国7,038,88018.8%+4.8%
アジア3,259,8708.7%-9.7%
セグメント別利益
日本1,058,60861.7%+28.9%
中国418,87824.4%+71.7%
アジア239,41013.9%-30.7%
地域別売上高
日本25,890,77138.0%
中国2,462,0583.6%
その他5,707,4008.4%
合計34,060,23050.0%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高34,000百万円（前年比 -0.2%）
営業利益1,700百万円（前年比 -0.9%）
経常利益1,850百万円（前年比 -3.7%）
親会社株主に帰属する当期純利益1,250百万円（前年比 -12.2%）
年間配当予想45.5円 → 45.5円（0.0%）
配当性向当期実績 30.1% / 次期予想 34.3%
株主還元方針配当性向30％以上を目指す
業績の増減要因
日本のトラック市場の需要堅調、売上増、製造プロセスの効率化など継続的な原価低減活動。中国では海外向け輸出品が堅調、アジアではタイ・インドネシアの自動車部品販売が不調。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし。『該当事項はありません』と記載。
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 有それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示
重要な後発事象該当事項はありません。
減損損失166,406千円
特別損益の内訳特別利益 項目 固定資産売却益 / 金額 1,917千円 / 特別損失 項目 固定資産売却損 / 金額 277千円、項目 固定資産除却損 / 金額 3,238千円、項目 減損損失 / 金額 166,406千円
減価償却費1,401,208千円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無無（対象者：非開示）
期末発行済株式数10,400,000
期末自己株式数966,158
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 通期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2024年4月1日〜2025年3月31日 |
| 売上高 | 34,060百万円（前年比 +2.0%） |
| 営業利益 | 1,714百万円（前年比 +22.7%） |
| 経常利益 | 1,920百万円（前年比 +24.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,422百万円（前年比 -15.4%） |
| １株当たり当期純利益 | 151.12円 |
| 売上高営業利益率 | 5.0% |
| 自己資本比率 | 当期末 66.7% / 前期末 63.1% |
| 総資産 | 32,918百万円 |
| 純資産 | 23,950百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 2,253百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -599百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -410百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 6,697百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 34,000百万円（前年比 -0.2%） / 営業利益 1,700百万円（前年比 -0.9%） / 経常利益 1,850百万円（前年比 -3.7%） / 親会社株主に帰属する当期純利益 1,250百万円（前年比 -12.2%） |
| 年間配当予想 | 45.5円 → 45.5円（0.0%） |
| 配当性向 | 当期実績 30.1% / 次期予想 34.3% |
| 株主還元方針 | 配当性向30％以上を目指す |
| セグメント別売上高 | 日本 27,073,265千円（前年比 +1.7%） / 中国 7,038,880千円（前年比 +4.8%） / アジア 3,259,870千円（前年比 -9.7%） |
| セグメント別利益 | 日本 1,058,608千円（前年比 +28.9%） / 中国 418,878千円（前年比 +71.7%） / アジア 239,410千円（前年比 -30.7%） |
| 地域別売上高 | 日本 25,890,771千円 / 中国 2,462,058千円 / その他 5,707,400千円 / 合計 34,060,230千円 |
| 減価償却費 | 1,401,208千円 |
| 減損損失 | 166,406千円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 項目 固定資産売却益 / 金額 1,917千円 / 特別損失 項目 固定資産売却損 / 金額 277千円、項目 固定資産除却損 / 金額 3,238千円、項目 減損損失 / 金額 166,406千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし。『該当事項はありません』と記載。 |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 有 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示 |
| 重要な後発事象 | 該当事項はありません。 |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者：非開示） |
| 期末発行済株式数 | 10,400,000 |
| 期末自己株式数 | 966,158 |
| 業績の増減要因 | 日本のトラック市場の需要堅調、売上増、製造プロセスの効率化など継続的な原価低減活動。中国では海外向け輸出品が堅調、アジアではタイ・インドネシアの自動車部品販売が不調。 |
この書類が述べていない項目（2件）
業績予想の修正受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。日本のトラック市場では部品供給の改善等により需要が堅調に推移した。利益面では、材料部品の高騰や賃金上昇による人件費増加があったものの、売上増と製造プロセスの効率化など継続的な原価低減活動により営業利益・経常利益が増加した。当期純利益の減少は、前年同期に受取補償金347百万円を特別利益、法人税等調整額344百万円を計上した影響による。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。