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会社の説明から読み取った方向です。規模
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百万円書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期(第2四半期)2021年4月1日〜2021年9月30日連結日本基準売上高13,027百万円進捗 50.1%
営業利益24百万円進捗 4.8%
経常利益138百万円進捗 23.0%
純利益(親会社株主帰属)-157百万円
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期(第2四半期)なら50%が通過点の目安です。
1株当たり当期純利益△10.93円
期末の財政状態
総資産30,653百万円
うち純資産 23,461 百万円自己資本比率 71.4%前期末比 +2.8pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金及び現金同等物期末残高4,652,180千円
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高26,000百万円
営業利益500百万円
経常利益600百万円
純利益400百万円
年間配当予想7.5円 → 16円(+113.3%)
業績の増減要因
トラック市場や産業・建設機械市場の需要は底堅く推移したが、半導体不足、東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大、客先の部品調達による生産調整の影響を受けた。利益面では、原価低減活動・社内合理化活動を進めたものの、アルミ・鋼材の市況高止まりによるコスト圧力と海外貨物輸送費の高騰が続いた。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし。
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 有それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0 / 除外 0 / 新規社名 非開示 / 除外社名 非開示
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 55千円 / 特別損失 固定資産売却損 40千円、固定資産除却損 22,168千円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無有無 無 / 対象者 非開示
期末発行済株式数14,400,000株
期末自己株式数12,083株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期(第2四半期) |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2021年4月1日〜2021年9月30日 |
| 売上高 | 13,027百万円 |
| 営業利益 | 24百万円 |
| 経常利益 | 138百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | -157百万円 |
| 1株当たり当期純利益 | △10.93円 |
| 自己資本比率 | 当期末 71.4 / 前期末 68.6 |
| 総資産 | 30,653百万円 |
| 純資産 | 23,461百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 4,652,180千円 |
| 通期業績予想 | 売上高 26,000百万円 / 営業利益 500百万円 / 経常利益 600百万円 / 純利益 400百万円 |
| 年間配当予想 | 7.5円 → 16円(+113.3%) |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 55千円 / 特別損失 固定資産売却損 40千円、固定資産除却損 22,168千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし。 |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 有 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0 / 除外 0 / 新規社名 非開示 / 除外社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 有無 無 / 対象者 非開示 |
| 期末発行済株式数 | 14,400,000株 |
| 期末自己株式数 | 12,083株 |
| 業績の増減要因 | トラック市場や産業・建設機械市場の需要は底堅く推移したが、半導体不足、東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大、客先の部品調達による生産調整の影響を受けた。利益面では、原価低減活動・社内合理化活動を進めたものの、アルミ・鋼材の市況高止まりによるコスト圧力と海外貨物輸送費の高騰が続いた。 |
この書類が述べていない項目(14件)
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー業績予想の修正配当性向株主還元方針セグメント別売上高セグメント別利益地域別売上高受注高・受注残高減価償却費減損損失重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。トラック市場や産業・建設機械市場の需要が底堅く推移した一方、半導体不足や客先の部品調達による生産調整の影響を受けました。利益面では、原価低減活動・社内合理化活動を進めたものの、アルミ・鋼材の市況高止まりによるコスト圧力と海外貨物輸送費の高騰が続きました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。