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リアサスペンション用リアコントロールアームトランスミッション部品エンジン部品足回り部品ステアリングボールジョイントカムシャフトギヤ・シャフト
適用分野（この発表が対象とする用途）
EVPHEVハイブリッド車内燃機関車モーターサイクル
提供開始日2026年1月（予定、BYD向けリアコントロールアームの量産開始）、2025年10月（実績、本田技研工業向け新型プレリュード用部品の生産・納入開始）、2025年6月（実績、本田技研工業向けN-ONE e：用ステアリングボールジョイントの生産・納入開始）、2025年7月（実績、PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR向けカムシャフトの生産・納入開始）、2025年6月（実績、ROYAL ENFIELD INDIA向けギヤ・シャフトの生産・納入開始）
相手先と当社の関係
武蔵精密工業7220
当社との関係
当社グループまたは当社が各社から自動車・二輪車向け部品を受注している取引関係。BYD案件はMAP-CH、本田技研工業案件の一部は武蔵精密工業株式会社、その他はMAP-INまたはMAP-IDが受注。
相手先比亜迪（BYD）汽車工業有限公司本田技研工業株式会社PT. ASTRA DAIHAITSU MOTORROYAL ENFIELD INDIA
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | リアサスペンション用リアコントロールアーム、トランスミッション部品、エンジン部品、足回り部品、ステアリングボールジョイント、カムシャフト、ギヤ・シャフト |
| 相手先 | 比亜迪（BYD）汽車工業有限公司、本田技研工業株式会社、PT. ASTRA DAIHAITSU MOTOR、ROYAL ENFIELD INDIA |
| 当社との関係 | 当社グループまたは当社が各社から自動車・二輪車向け部品を受注している取引関係。BYD案件はMAP-CH、本田技研工業案件の一部は武蔵精密工業株式会社、その他はMAP-INまたはMAP-IDが受注。 |
| 提供開始日 | 2026年1月（予定、BYD向けリアコントロールアームの量産開始）、2025年10月（実績、本田技研工業向け新型プレリュード用部品の生産・納入開始）、2025年6月（実績、本田技研工業向けN-ONE e：用ステアリングボールジョイントの生産・納入開始）、2025年7月（実績、PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR向けカムシャフトの生産・納入開始）、2025年6月（実績、ROYAL ENFIELD INDIA向けギヤ・シャフトの生産・納入開始） |
| 適用分野 | EV、PHEV、ハイブリッド車、内燃機関車、モーターサイクル |
この書類が述べていない項目（13件）
相手先の概要契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響出典
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会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。さらなる事業成長の実現に向け、幅広い顧客に対してグローバルに積極的な拡販活動を展開しているため。
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