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リングギヤ一体式溶接デファレンシャルアッセンブリィリアサスペンション用ピローボールジョイントシャフト・ギヤ部品
適用分野（この発表が対象とする用途）
中国新能源自動車メーカーのEV、秦 Plus向けEV、電動スクーターACTIVA e:
提供開始日リングギヤ一体式溶接デファレンシャルアッセンブリィ：2025年第1四半期より生産・納入開始（実績）。シャフト・ギヤ部品：2025年1月より生産・納入開始（実績）。ピローボールジョイント：2025年9月量産開始予定。
相手先と当社の関係
武蔵精密工業7220
当社との関係
受注・納入先。MAP-NT、MAP-CH、MAP-IDを通じた取引関係。資本・人的関係は非開示。
相手先蘇州イノバンス聯合動力システム株式有限会社比亜迪（BYD）汽車工業有限会社Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd.
蘇州イノバンス聯合動力システム株式有限会社は中国新能源自動車メーカーのEVに適用される部品の受注先として記載。比亜迪（BYD）汽車工業有限会社は秦 Plus向けEVの受注先として記載。Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd.は電動スクーターACTIVA e:向け部品の受注先として記載。その他の会社概要は非開示。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | リングギヤ一体式溶接デファレンシャルアッセンブリィ、リアサスペンション用ピローボールジョイント、シャフト・ギヤ部品 |
| 相手先 | 蘇州イノバンス聯合動力システム株式有限会社、比亜迪（BYD）汽車工業有限会社、Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd. |
| 相手先の概要 | 蘇州イノバンス聯合動力システム株式有限会社は中国新能源自動車メーカーのEVに適用される部品の受注先として記載。比亜迪（BYD）汽車工業有限会社は秦 Plus向けEVの受注先として記載。Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd.は電動スクーターACTIVA e:向け部品の受注先として記載。その他の会社概要は非開示。 |
| 当社との関係 | 受注・納入先。MAP-NT、MAP-CH、MAP-IDを通じた取引関係。資本・人的関係は非開示。 |
| 提供開始日 | リングギヤ一体式溶接デファレンシャルアッセンブリィ：2025年第1四半期より生産・納入開始（実績）。シャフト・ギヤ部品：2025年1月より生産・納入開始（実績）。ピローボールジョイント：2025年9月量産開始予定。 |
| 適用分野 | 中国新能源自動車メーカーのEV、秦 Plus向けEV、電動スクーターACTIVA e: |
この書類が述べていない項目（12件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。さらなる事業成長の実現に向け、幅広い顧客に対してグローバルに拡販活動を展開しているため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。