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サスペンションボールジョイントステアリングボールジョイントデファレンシャルアッセンブリィカムシャフトトランスミッション用シャフト・ギヤ部品
適用分野（この発表が対象とする用途）
EV・PHV、中国新興EV OEM向け、欧州市場向けEV車両、1000ccエンジン、モーターサイクル250ccクラス
提供開始日比亜迪向けは2023年7月より生産・納入開始（実績）。P.T.Astra Daihatsu Motor向けは2023年2月より開始（実績）。India Yamaha Motors向けは2023年4月より開始（実績）。Dana向けは本年度に開始予定。Nexteer向けは2024年量産開始予定。
相手先と当社の関係
武蔵精密工業7220
当社との関係
Nexteer社とは初の取引。その他は受注先・顧客として記載。
相手先比亜迪（BYD）汽車工業有限会社Nexteer社Dana社P.T.Astra Daihatsu MotorIndia Yamaha Motors Pvt. Ltd.社
比亜迪（BYD）汽車工業有限会社は宋（SONG）EV・PHVの顧客。Nexteer社は中国民族系を含む幅広い顧客網を持つ。その他の相手先の詳細は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
中国・中山（MAP-CH）、インド（MAP-IN、MAP-ID）
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | サスペンションボールジョイント、ステアリングボールジョイント、デファレンシャルアッセンブリィ、カムシャフト、トランスミッション用シャフト・ギヤ部品 |
| 相手先 | 比亜迪（BYD）汽車工業有限会社、Nexteer社、Dana社、P.T.Astra Daihatsu Motor、India Yamaha Motors Pvt. Ltd.社 |
| 相手先の概要 | 比亜迪（BYD）汽車工業有限会社は宋（SONG）EV・PHVの顧客。Nexteer社は中国民族系を含む幅広い顧客網を持つ。その他の相手先の詳細は非開示。 |
| 当社との関係 | Nexteer社とは初の取引。その他は受注先・顧客として記載。 |
| 提供開始日 | 比亜迪向けは2023年7月より生産・納入開始（実績）。P.T.Astra Daihatsu Motor向けは2023年2月より開始（実績）。India Yamaha Motors向けは2023年4月より開始（実績）。Dana向けは本年度に開始予定。Nexteer向けは2024年量産開始予定。 |
| 適用分野 | EV・PHV、中国新興EV OEM向け、欧州市場向けEV車両、1000ccエンジン、モーターサイクル250ccクラス |
| 拠点所在地 | 中国・中山（MAP-CH）、インド（MAP-IN、MAP-ID） |
この書類が述べていない項目（11件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。EV化が急速に進む中国市場を中心に、EV時代を事業成長の機会と捉え、幅広い顧客に対してグローバルに拡販活動を展開しているため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。