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百万円（連結売上高の前年同期比増加額）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2027年3月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 7 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高6,091百万円+73.5%
営業利益547百万円
経常利益612百万円
純利益600百万円
売上総利益率29.9%
営業利益率9.0%
販管費1,276百万円
当四半期3か月の実績
売上高
6,091百万円
営業利益
547百万円
経常利益
612百万円
当期純利益
600百万円
通期業績予想
売上高
26,500百万円
営業利益
1,900百万円
経常利益
1,900百万円
当期純利益
1,300百万円
営業利益率
7.2%
経常利益率
7.2%
当期純利益率
4.9%
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 輸送機器事業の売上高増加2,423百万円
- 産業機器事業の売上高増加158百万円
- 減価償却費-24百万円
- 事務用経費11百万円
- 製品保証引当金繰入額11百万円
- 為替差益52百万円
- 為替差損-119百万円
- 雑損失-23百万円
- 減損損失-8百万円
新しい施策
- 米国向けAFC案件に付随するO&M（運用・保守）契約によるストック型サービスの強化
- 国土交通省の地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS」における、AIを活用した仕業編成作業の自動化技術の実証調査業務の受託
- テキサス州・カリフォルニア州を重点地域とする米国市場での新規受注獲得
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 海外売上比率14.8%
- 米国Houston METRO向けAFC納入台数1,431台
- 米国AFC市場シェア目標10%
セグメント別実績
- 輸送機器事業売上高5,041百万円売上高前年同期比_pct92.5営業利益534百万円
- 産業機器事業（エネルギーマネジメントシステム事業）売上高1,040百万円売上高前年同期比_pct17.9営業利益29百万円
- その他事業売上高9百万円売上高前年同期比_pct0営業利益0百万円営業利益前年同期比_pct7.5
中期経営計画の目標
- 目標海外売上比率20%目標年度2027年3月期実績・見通しとの対比2026年3月期実績14.8%、2027年3月期予想20.0%
- 目標米国運賃箱市場シェア10%目標年度2030年
市場規模・シェア
米国AFC市場シェア目標10%（2030年目標）
従業員数
人数721名
時点2026年3月末
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 第1四半期 |
| 売上高 | 6,091百万円（前年比 +73.5%） |
| 営業利益 | 547百万円 |
| 経常利益 | 612百万円 |
| 純利益 | 600百万円 |
| 売上総利益率 | 29.9% |
| 営業利益率 | 9.0% |
| 販管費 | 1,276百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 6,091百万円 / 営業利益 547百万円 / 経常利益 612百万円 / 当期純利益 600百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 26,500百万円 / 営業利益 1,900百万円 / 経常利益 1,900百万円 / 当期純利益 1,300百万円 / 営業利益率 7.2% / 経常利益率 7.2% / 当期純利益率 4.9% |
| セグメント別実績 | セグメント 輸送機器事業 / 売上高 5,041百万円 / 売上高前年同期比_pct 92.5 / 営業利益 534百万円 / 営業利益前年同期比 非開示、セグメント 産業機器事業（エネルギーマネジメントシステム事業） / 売上高 1,040百万円 / 売上高前年同期比_pct 17.9 / 営業利益 29百万円 / 営業利益前年同期比 非開示、セグメント その他事業 / 売上高 9百万円 / 売上高前年同期比_pct 0 / 営業利益 0百万円 / 営業利益前年同期比_pct 7.5 |
| 増減要因の内訳 | 輸送機器事業の売上高増加 2,423百万円、産業機器事業の売上高増加 158百万円、減価償却費 -24百万円、事務用経費 11百万円、製品保証引当金繰入額 11百万円、為替差益 52百万円、為替差損 -119百万円、雑損失 -23百万円、減損損失 -8百万円 |
| 主要KPI | 指標名 海外売上比率 / 値 14.8% / 前年同期比 非開示、指標名 米国Houston METRO向けAFC納入台数 / 値 1,431台 / 前年同期比 非開示、指標名 米国AFC市場シェア目標 / 値 10% / 前年同期比 非開示 |
| 従業員数 | 人数 721名 / 時点 2026年3月末 |
| 中期経営計画の目標 | 目標 海外売上比率20% / 目標年度 2027年3月期 / 実績・見通しとの対比 2026年3月期実績14.8%、2027年3月期予想20.0%、目標 米国運賃箱市場シェア10% / 目標年度 2030年 / 実績・見通しとの対比 非開示 |
| 市場規模・シェア | 米国AFC市場シェア目標 10%（2030年目標） |
| 新しい施策 | 米国向けAFC案件に付随するO&M（運用・保守）契約によるストック型サービスの強化、国土交通省の地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS」における、AIを活用した仕業編成作業の自動化技術の実証調査業務の受託、テキサス州・カリフォルニア州を重点地域とする米国市場での新規受注獲得 |
この書類が述べていない項目（13件）
通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価単価と数量の指標店舗数・拠点数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。輸送機器事業では、米国向けAFCの現地検収完了に伴う売上、国内列車用LED灯具、キャッシュレス決済関連、国内ICカード対応運賃箱などが増加した。産業機器事業では、無停電電源装置、フォークリフト用充電器、自動車向けを中心とする基板実装の売上が増加した。営業利益については、AFC検収完了による売上増加と原価率の良化、減価償却費の減少などが要因とされている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。