読む価値
33軽微
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会社の説明から読み取った方向です。規模
1500
百万円（売上高の前回予想比増額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算短信補足資料2025年3月期会社の説明として取り出せた項目 4 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高25,500百万円+12.4%
営業利益3,000百万円-5.2%
経常利益3,000百万円-15.7%
純利益1,750百万円-27.6%
営業利益率11.8%
通期業績予想
売上高
25,500百万円
営業利益
3,000百万円
経常利益
3,000百万円
当期純利益
1,750百万円
年間配当
20円/株
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
売上高
米国鉄道市場200百万円程度
国内市場ソフト関連費用、カラーLED式行先表示器、路線バス運行支援ユニット（LIVU）等の増加
営業利益
生産性の改善金額非開示
製品構成の変化金額非開示
人件費・事務用経費の増加金額非開示
新しい施策
- 純資産配当率（DOE）を配当指標として採用
- DOEの目安を2%以上に設定
- 2025年3月期に普通配当の増配と特別配当を実施
セグメント別実績
輸送機器事業
前年実績比増減額1,337百万円
産業機器事業（エネルギーマネジメントシステム事業）
前年実績比増減額163百万円
年間配当
20円/株
内訳
普通配当11.5
特別配当8.5
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算短信補足資料 |
| 対象決算期 | 2025年3月期 |
| 売上高 | 25,500百万円（前年比 +12.4%） |
| 営業利益 | 3,000百万円（前年比 -5.2%） |
| 経常利益 | 3,000百万円（前年比 -15.7%） |
| 純利益 | 1,750百万円（前年比 -27.6%） |
| 営業利益率 | 11.8% |
| 通期業績予想 | 売上高 25,500百万円 / 営業利益 3,000百万円 / 経常利益 3,000百万円 / 当期純利益 1,750百万円 / 年間配当 20円/株 |
| セグメント別実績 | 輸送機器事業 前年実績比増減額 1,337百万円 / 産業機器事業（エネルギーマネジメントシステム事業） 前年実績比増減額 163百万円 |
| 増減要因の内訳 | 売上高 米国鉄道市場 200百万円程度 / 国内市場 ソフト関連費用、カラーLED式行先表示器、路線バス運行支援ユニット（LIVU）等の増加 / 営業利益 生産性の改善 金額非開示 / 製品構成の変化 金額非開示 / 人件費・事務用経費の増加 金額非開示 |
| 年間配当 | 20円/株 |
| 新しい施策 | 純資産配当率（DOE）を配当指標として採用、DOEの目安を2%以上に設定、2025年3月期に普通配当の増配と特別配当を実施 |
この書類が述べていない項目（19件）
売上総利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価主要KPI単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新紙幣対応以外の受注が想定以上に増えたこと、米国鉄道市場でニューヨーク市地下鉄向け製品の納入が順調に進んでいること、国内で事業者の設備投資意欲やキャッシュレス需要が回復・伸長していることを挙げている。営業利益については、売上増加、生産性の改善、ソフト・修理などの受注増加に伴う製品構成の変化による利益率改善を理由としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。